煙草在線專稿　　每天早上八點鐘，恩施復烤廠里，平板牽引車滿載著8框煙葉，從原煙庫平穩駛向復烤車間備料區貨棚。貨棚處，兩臺叉車嚴陣以待，已然做好卸煙備料準備……看著整個原煙備料轉運作業有序的運行，儲運科主持工作的負責人楊昌東感慨良多：“新的烤季，機械化轉運從模式探索到完全實現，只用了短短一個月時間，從11月10號新烤季開始，經過這20天的運行，轉運效率大幅提升，現場管理明顯改善，降本增效成效顯著。”

　　楊昌東介紹，以前原煙投料完全依靠人工拖車轉運，從原煙庫到車間備料區這段不近的距離，儲運科為了滿足車間生產需求，三個班需60名拖車工保持不間斷的轉運備料，轉運效率較為低下，整個轉運路徑和備料現場人多物雜，現場管理較為混亂，加之液壓拖車在負載情況下較難控制速度，拖車撞傷工人腳后跟的情況偶有發生，存在一定的安全隱患。

　　新烤季伊始，新一屆廠黨委就帶領大家探索新的轉運模式，一是實現全程機械化轉運，提高轉運效率；二是單層備料改為三層備料，規范備料堆碼；三是抽調精干力量組建機械轉運備料小組，降低用工成本；四是提高現場管理水平、降低安全風險。通過一些列有效舉措，原來三個班60人的備料隊伍被兩個班12名專業化的備料小組所取代，整個烤季預計可節約人力成本近80萬元；三個班隨時投料變為兩個班兩輪投料，每輪投料時間僅需兩個小時，投料效率得到大幅提升；現場作業人員和液壓車往來穿梭的場景被平穩行駛的牽引車和規范作業的叉車所取代，備料環節作業秩序得到明顯改善、安全隱患得以有效遏制。