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;整籠上下車(chē)。到接力區(qū)局(公司)后,支線車(chē)輛還要根據(jù)送貨順序重新碼放裹膜煙包,既增加了勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了工作效率,
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;大多都是把卷煙堆放在紙箱或裹膜里。這樣雖然省事,也節(jié)省空間,但是卷煙之間的潮氣卻不易散發(fā),霉變的速度就會(huì)加快。因此,應(yīng)該避免卷煙直接放在
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每條線的分揀量、分揀時(shí)間和能耗之間的關(guān)系,尋找到均衡排產(chǎn)的“最優(yōu)解”。臺(tái)州煙草堅(jiān)持以“小微創(chuàng)新”推動(dòng)分揀作業(yè)全流程精益管理,持續(xù)完善裹膜“瘦身”、設(shè)備節(jié)能節(jié)電、裹膜
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造成的不必要刮擦。
“包”好
異型煙分揀線若沒(méi)有效率匹配的包裝機(jī),系統(tǒng)綜合效率和自動(dòng)化程度便會(huì)大受制約。
“包裝的難點(diǎn)并不在裹膜、裝箱、裝袋,而在于如何把異型煙疊
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)物流中心引進(jìn)了一條半自動(dòng)異型煙分揀線。不過(guò),這條分揀線似乎有些“水土不服”:分揀過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)裹膜不全(熱縮膜沒(méi)有完全包裹煙包)
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車(chē),“輪班接力”配送,推動(dòng)能源“換新”、成本下降;實(shí)行“噴墨換標(biāo)”、電子簽收,送貨環(huán)節(jié)全面實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化;各作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的煙箱及裹膜、塑膜
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25每塑包,合理每塑包大小,能有效加快裹膜速度,節(jié)約材料。
(2)送貨成本控制
①車(chē)輛使用成本
通過(guò)采用GPS與GIS
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;馬鞍山市局(公司)物流中心引進(jìn)了一條半自動(dòng)異型煙分揀線。不過(guò),這條分揀線似乎有些“水土不服”:分揀過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)裹膜不全(熱縮膜
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充分體現(xiàn)了“星火·銅心紅”文化在落地生根,也體現(xiàn)了黨員與支部同心、職工與黨員同心、黨員與客戶(hù)同心的強(qiáng)大力量。說(shuō)起綠色發(fā)展,銅鼓煙草在植樹(shù)造林、裹膜回收、垃圾等方面卓有成效
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模式:單線分揀模式,即分揀線同時(shí)分揀同一條線路,裹膜包裝后的條煙從兩臺(tái)包裝機(jī)經(jīng)熱塑后同時(shí)流出;雙線分揀模式,即分揀線同時(shí)分揀兩條線