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;按時收聽天氣預(yù)報，及時掌握道路狀況，合理安排車輛使用，有效遏制重特大交通事故發(fā)生。
五是強化責任落實及監(jiān)督檢查。督促站點落實防汛搶險的各項措施和要求
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，抓好車輛駕駛員管理。一是技術(shù)技能進行嚴格考核，定期組織加強駕駛員的交通法律法規(guī)學(xué)習，提高法律意識。二是對送貨線路的行駛總里程進行實時掌控，嚴防駕駛員
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參加的，必須由所在煙葉站統(tǒng)一請假，往返途中請注意交通安全；要求烘烤管理部門推進責任部門及參與人員進一步提高認識、明確責任，掃清思想障礙
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;危險源的重點防護，并結(jié)合公司歷年來發(fā)生的安全事故案例，進行了深入的講解和分析。電教片中機械傷害、交通事故等鮮活的案例給現(xiàn)場的員工以警醒。??? 本次培訓(xùn)歷時2個多小時
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就近、方便煙農(nóng)、因地制宜、服務(wù)煙農(nóng)”的規(guī)劃理念，盡量把小棚育苗點規(guī)劃在排水順暢、交通方便、有水源、供苗半徑適宜，符合培育清秀無病壯苗的地點，單群小棚供苗面積
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方式。
安全月知識搶答賽以畢節(jié)煙草發(fā)放的《安全知識應(yīng)知應(yīng)會手冊》為主要內(nèi)容考核職工對安全知識、崗位操作、消防、交通應(yīng)知應(yīng)會、職業(yè)健康標準化掌握情況。答對問題的職工可獲得印有安全圖畫知識的小禮品撲克
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，形成打假合力。
三是打好信息收集牌。拓寬信息收集渠道，在交通廣播電臺宣傳或電視中播放“12313”投訴舉報電話宣傳字幕，鼓勵社會公眾參與舉報，
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，提出了下列要求：一是創(chuàng)新管理模式，確立“以課題組為主體的產(chǎn)區(qū)負責制”的項目組織管理模式；二是強化溝通交通機制；三是重視項目實施過程監(jiān)督
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不久前，《人民論壇》雜志調(diào)查結(jié)果顯示，44%的受調(diào)查者認同“做官也是一種高風險職業(yè)”，并認為官場十大高風險崗位分別為國土局長、交通廳長、縣委書記
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過程中，定期檢查運輸機械，遵守交通規(guī)則，安全運輸，盡量不發(fā)生事故或少發(fā)生事故。⑤在烈日下少勞動或避開高溫勞動，減少烈日高溫傷害。
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