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，開展一次駕駛員相互點評活動，開展一次交通安全進家庭活動。
三是建立車輛日常檢查長效機制。通過開展日常車輛檢查，發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)隱患和管理漏洞，
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要求，完善本單位內(nèi)部廉潔從政機制，從規(guī)范權(quán)力入手，梳理制度存在的漏洞和缺陷，針對性地加強反腐倡廉制度建設(shè)。
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;扎緊制度籠子。針對工作中發(fā)現(xiàn)的制度方面的問題和漏洞，強化制度建設(shè)，明確政策界限，扎緊制度籠子，切實做到用制度管權(quán)、按制度辦事、靠制度管人
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，安全管理無“漏洞”，無“盲區(qū)”。二是深刻吸取事故教訓，對照事故案例開展自查自糾，認真分析案例事故原因，全面排查梳理相關(guān)工作
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，認真整治“三超兩亂”、干部檔案造假和“吃空餉”等問題，堵塞管理漏洞和盲點，實現(xiàn)源頭治理。
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“兩項工作”信息化水平提升，全面推進“三個堅決”制度化、常態(tài)化監(jiān)管，全面推進規(guī)范管理工作職責落實，有效發(fā)揮防腐作用，注重在“找問題、補短板、堵漏洞
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查找安全穩(wěn)定工作漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，制定有效措施和應(yīng)急預案。同時，強化教育培訓，廣泛普及防汛、地震災(zāi)害預防、防交通事故、防食物中毒等安全知識，切實提升
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內(nèi)針對生產(chǎn)管理、設(shè)備的安全防護、人的安全行為、危險源等方面進行查找制約安全的瓶頸問題，以及其它方面存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鼓勵員工提建議，揭丑亮短，
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項目風險控制為主線，立足于項目管理，堵塞各類管理漏洞，合理控制工程造價。以招標控制價、項目竣工造價結(jié)算審核和財務(wù)決算審計三個環(huán)節(jié)為審計重點，組織開展好
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、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備每日巡檢一次，每季度對全系統(tǒng)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫的漏洞掃描一次，防患未然。
