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。搭載北斗自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)的無人駕駛拖拉機(jī)在作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)雙天線定位定向、多機(jī)手共同作業(yè)、一鍵校準(zhǔn)、故障自動(dòng)診斷、曲線行駛和耙地等多種作業(yè)模式；煙葉移栽機(jī)，
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不可逾越、權(quán)力不可任性、標(biāo)準(zhǔn)不可改變”，切實(shí)推動(dòng)涉案物品管理從事中、事后控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防，有效防止了管理不到位、執(zhí)法監(jiān)督滯后的問題。星河燦爛望北斗，勇立潮頭逐浪高
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煙區(qū)地塊間橫亙交錯(cuò)，形成一個(gè)又一個(gè)的網(wǎng)格，一片片煙田的輪廓在這些網(wǎng)格的加持下，投射到高空中，一顆北斗衛(wèi)星的觀測(cè)器里，這就是煙區(qū)規(guī)劃
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，引入5G、北斗導(dǎo)航等技術(shù)，應(yīng)用無人駕駛貨車在廠內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)儲(chǔ)，進(jìn)一步提升了智慧物流建設(shè)水平。 全系構(gòu)造，“鏈”上共提升 成品庫建設(shè)只是
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，掌握出船靠岸記錄，只要有船靠岸，我都會(huì)提前到岸邊咨詢顧客的需求，然后幫忙解決。我還跟漁民合作，與他們的“北斗星通”聯(lián)網(wǎng)
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和航天事業(yè)，才使得當(dāng)今中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)走在世界前列，與GPS平分秋色。當(dāng)前，美國畏懼中國提出的“2025中國制造”，處處為中國的發(fā)展制造事端
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煙草在線專稿 終端，是一個(gè)在傳統(tǒng)的營銷書上找不到的名詞，就連營銷界的泰山北斗菲利浦?科特勒所著的《營銷管理》一書中都沒有提及“終端”的概念。而現(xiàn)在形形色色的營銷論著
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，分別為人參、滋補(bǔ)類、蜂蜜、糧油、山珍、林娃產(chǎn)品、鹿產(chǎn)品。（注：此處陳述涉及龍鳳娃企業(yè)部分專利，相關(guān)大米山珍企業(yè)未經(jīng)授權(quán)不得借用北斗七星雙系統(tǒng)產(chǎn)品體系
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，直觀展示評(píng)檔指標(biāo)得分情況、同檔位高低差值，讓客戶打消疑慮、心服口服，持續(xù)提升客戶滿意度。——完善物流軌跡管理。利用北斗、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等信息技術(shù)
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）在煙區(qū)產(chǎn)業(yè)綜合體集成應(yīng)用施肥、灌溉、植保、烘烤等智能設(shè)備，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)，打通了育苗工場(chǎng)、大田生產(chǎn)、烘烤工場(chǎng)、煙葉收購等數(shù)據(jù)鏈條，實(shí)現(xiàn)對(duì)水、肥
