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整機(jī)性能及裝配進(jìn)度的重要因素。“我們質(zhì)檢人員手頭有大量的齒輪相關(guān)數(shù)據(jù)，但齒輪的質(zhì)量特性那么多，怎么做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，合格率是多少，在使用六西格瑪
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時(shí)分析飛信最后失敗的原因時(shí)曾講過一段意味深長的話，“電信運(yùn)營商做一個(gè)業(yè)務(wù)，首先要考慮的就是：多長時(shí)間能回本？多長時(shí)間能賺錢？賺多少
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時(shí)分析飛信最后失敗的原因時(shí)曾講過一段意味深長的話，“電信運(yùn)營商做一個(gè)業(yè)務(wù)，首先要考慮的就是：多長時(shí)間能回本？多長時(shí)間能賺錢？賺多少
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實(shí)現(xiàn)。別說連續(xù)十年每年回報(bào)達(dá)26%，就連年化10%，也沒多少人做到。有人根據(jù)wind數(shù)據(jù)分析，全市場只有33位基金經(jīng)理，連續(xù)十年做到年化收益率
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卓有成效開展的最好佐證。
筆者眼里黃田的“不貧”，背后是5年來多少個(gè)困難的破解和發(fā)展智慧的引入。
讓我們一起走進(jìn)黃田的5年。
緣起——山路彎彎，聯(lián)結(jié)每一家
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，然后在已提前開好的星級賓館里住上一個(gè)禮拜。攢局的大有人在，他們或是做工廠，或是經(jīng)銷商，共同之處是都因電子煙實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由。財(cái)富累積的多少隱藏在招待規(guī)格
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，在1242總體架構(gòu)下，行業(yè)級會(huì)有一套整體解決方案，以實(shí)現(xiàn)4大企業(yè)應(yīng)用、2大行業(yè)應(yīng)用與各種不同中臺(tái)的前端操作、流程和界面的組合、聯(lián)通和融合。不管在行業(yè)級有多少個(gè)業(yè)務(wù)中
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付多少錢，取決的不是性價(jià)比，而是這個(gè)產(chǎn)品能給內(nèi)心帶來的體驗(yàn)和對于“自我”的價(jià)值，中國消費(fèi)正在經(jīng)歷從“性價(jià)比”到“顏價(jià)比”再到“心價(jià)比”的躍遷，
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都是我煮的，有次她打我，把我給打傻了，連煮飯要放多少米，我都忘了，這下又挨罵了。我上小學(xué)時(shí)，沒有制服穿…… 十五
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，還挨餓呀！養(yǎng)母對我不好，平常飯都是我煮的，有次她打我，把我給打傻了，連煮飯要放多少米，我都忘了
