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配送體系從“分庫運行”的傳統格局向“一庫統籌”現代化模式的歷史跨越，這不僅是對原有卷煙配送設施的一次深度潛能激活，更是提升物流效率、優化資源配置的一次生動實踐。“通過科學布局

;瞄準制約物流效率的關鍵因素，確定高消耗、低效能的物流環節，對標物流工作運轉的能耗、物耗經濟賬，抓住軟件和硬件節能技術的研發重點，組織學科團隊推進

”、淡旺季線路動態組合拆分、配送組內“T+0”“T+1”混合、靈活排程分車等方式，人均物流效率上升至全省煙草商業系統前列，平均送貨響應時間大大縮短。大力優化

物流效率更高，零售客戶對送貨速度更加滿意。近年來，貴州省煙草專賣局（公司）積極推進跨區域物流，貴陽卷煙物流中心已為貴安新區和黔南州

“支點”。長期以來,基層分揀及送貨人員處于單兵作戰的狀態,積極性不高,影響物流效率提升。滁州市局(公司)將基層員工分為不同班組,設置柔性工作制,對班組長崗位及優秀班組設置獎勵機制。“班組成員之間

和人均物流效率指標在全省煙草商業系統均排名第三。

運輸，合理規劃物流線路，既提升了煙葉分選備料物流效率，又有效降低了人工碼磅勞動強度，減少了人工成本和煙葉裝卸碎耗。　　工藝分級促發展。為充分發揮公司“優質

（分公司）轉變觀念，對目前的物流現狀進行了分析，結合外部要求，創新送貨模式，進一步釋放物流效率，完成

。　　打造高效物流配送體系，減少生產停滯浪費。技改后的自動化倉儲物流中心投用后，以提高出入庫物流效率為目標，以拓展立體庫系統業務功能為切入點，制定了物料

，成功運行了行業先進的原煙收儲卸貨系統，進一步降低了煙葉損耗，降低了人員勞動強度，提升卸貨物流效率；通過維修改善分選除塵系統

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