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注意，數(shù)據(jù)庫模型并不等于領(lǐng)域模型。開發(fā)交付是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要依托一套對設(shè)計(jì)態(tài)、管理態(tài)、運(yùn)行態(tài)統(tǒng)一進(jìn)行管理的技術(shù)平臺(tái)才能順利完成。另外，在使用技術(shù)平臺(tái)的過程中
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，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的構(gòu)建，各環(huán)節(jié)均可進(jìn)行自檢、自查、自糾，形成了以智能制造為依托的高效率、低成本、智能化運(yùn)行。信息部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)初步
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攝像頭實(shí)時(shí)采集道路圖像信息，利用圖像識(shí)別算法，能夠及時(shí)識(shí)別前方的障礙物、交通標(biāo)志、車道線等，提前做出預(yù)警，避免碰撞事故的發(fā)生。智能副駕依托
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”的原則，按照“生態(tài)優(yōu)先、相對集中、規(guī)模生產(chǎn)、增加效益”的要求，完善合作社運(yùn)作方式，以煙葉合作社組織為依托，積極探索土地流轉(zhuǎn)的有效方式，
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思路：加裝一套消防物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，依托以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為支撐，將技防與人防方式相結(jié)合，搭建適合基層煙站點(diǎn)的智能消防安全管理系統(tǒng)，自動(dòng)
