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多米尼加共和國還不是今天的雪茄生產(chǎn)重地——工廠每年只生產(chǎn)50萬支雪茄。加西亞·塔巴卡拉拉（Tabacalera de Garcia）及其旗艦品牌的發(fā)展歷程是轉(zhuǎn)型、收購和合并的過程
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，均在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)合并辦公室沒有一人提出異議、表示反對(duì)。營銷部經(jīng)理郭倡利說：自從辦公室合并后，和部門副經(jīng)理面對(duì)面辦公，聯(lián)系方便了，合作愉快
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;對(duì)許可證辦理工作各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)材料較多、審核時(shí)間較長、流程有待優(yōu)化是影響許可證辦理效率提高的三個(gè)主要原因。
根據(jù)“合并、簡化、取消、重排”精益理念，
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，云南紅塔集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，由云南合和（集團(tuán)）股份有限公司對(duì)其進(jìn)行吸收合并。此舉標(biāo)志著云南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司旗下的非煙產(chǎn)業(yè)整合順利完成。而
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;“毫無疑問，它將導(dǎo)致許多蒸汽煙商店關(guān)門，導(dǎo)致相當(dāng)數(shù)量的已戒煙者重新開始吸煙以及許多有可能通過使用電子煙來戒煙的煙民繼續(xù)吸煙?！? 雷諾美國公司將合并Vuse電子煙的生產(chǎn)
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和運(yùn)輸效率；通過越庫配送、零擔(dān)拼裝、整車分卸等方式有效降低運(yùn)輸成本。要實(shí)施集運(yùn)，積極采用運(yùn)輸車輛合并、運(yùn)輸時(shí)間合并，將小批量貨物合并成大批量運(yùn)輸，
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：第一，合并重組。第二，借牌創(chuàng)牌。
在國家局和福建省局（公司）相關(guān)政策下，省內(nèi)卷煙工業(yè)企業(yè)在1994年走上了合并
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迪斯員工的權(quán)利，保障員工權(quán)益；邀請?jiān)⑺纤沟母吖芗尤氲降蹏鵁煵莸墓芾韴F(tuán)隊(duì)中來。公司合并后，原阿塔迪斯董事會(huì)主席讓·多米尼克·科莫利（
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，黃麗君迎來了工作以來最大的挑戰(zhàn)。這一年年底，廠里推動(dòng)車間合并重組，6個(gè)車間合并成制絲和卷包兩個(gè)車間，她擔(dān)任制絲車間的黨總支書記。
說實(shí)話
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%，降至61.8%，而前9個(gè)月的增長了1.4%，增至62.2%。
在2013年第三季度，USSTC和菲莫美國合并的國內(nèi)無煙產(chǎn)品的發(fā)貨量比上一年同期增長
