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項(xiàng)，統(tǒng)籌構(gòu)建覆蓋全域的配送網(wǎng)絡(luò)——以海拉爾、扎蘭屯兩大物流分中心為戰(zhàn)略支點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)13個(gè)旗市區(qū)、6個(gè)對(duì)接點(diǎn)織就物流經(jīng)緯，將廣闊疆域細(xì)化為各個(gè)責(zé)任戰(zhàn)區(qū)。在北疆第一場(chǎng)暴雪
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物流現(xiàn)代化建設(shè)的重要方向。頂層設(shè)計(jì)，規(guī)劃先行。邵陽市局（公司）站在煙草大物流角度，重新整合卷煙、煙葉物流人財(cái)物等資源，成立“兩煙
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）站在煙草大物流角度，重新整合卷煙、煙葉物流人財(cái)物等資源，成立“兩煙”物流領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)現(xiàn)同一主體統(tǒng)一管理。同時(shí)，他們以現(xiàn)有卷煙物流技術(shù)
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;業(yè)務(wù)鏈串聯(lián)儲(chǔ)、分、送，信息源包括數(shù)、像、圖；開發(fā)了煙葉物流等功能模塊，實(shí)現(xiàn)卷煙、煙葉等物流業(yè)務(wù)在同一個(gè)系統(tǒng)下運(yùn)行和管控，推動(dòng)形成“大物流”運(yùn)行格局
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;業(yè)務(wù)鏈串聯(lián)儲(chǔ)、分、送，信息源包括數(shù)、像、圖；開發(fā)了煙葉物流等功能模塊，實(shí)現(xiàn)卷煙、煙葉等物流業(yè)務(wù)在同一個(gè)系統(tǒng)下運(yùn)行和管控，推動(dòng)形成“大物流”運(yùn)行格局
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“1+2”越庫分揀保障體系。在龍巖市煙草專賣局（公司）設(shè)立省外卷煙前置庫，以“大物流”的運(yùn)輸管理理念，把運(yùn)距大、運(yùn)時(shí)長(zhǎng)的省外發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)化為運(yùn)
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絡(luò)布局規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮區(qū)域、工商物流資源的整合優(yōu)化和共享共用，統(tǒng)一謀劃物流產(chǎn)能總體布局，構(gòu)建統(tǒng)一大物流體系。進(jìn)行資源整合及布局優(yōu)化，重點(diǎn)打造1個(gè)
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行駛總里程減少近1000公里，平均送貨裝載率提升了15%以上，進(jìn)一步節(jié)約了油費(fèi)，縮減了送貨人員。與此同時(shí)，積極宣傳“三連”大物流區(qū)域思想
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行駛總里程減少近1000公里，平均送貨裝載率提升了15%以上，進(jìn)一步節(jié)約了油費(fèi)，縮減了送貨人員。與此同時(shí)，積極宣傳“三連”大物流區(qū)域思想
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。 打造效率物流戰(zhàn)略。暢通內(nèi)循環(huán)，物流效率提升是關(guān)鍵。圍繞效率提升，需重點(diǎn)解決卷煙物流布局分散、線路迂回、資源浪費(fèi)等問題。樹立大物流理念，發(fā)揮各地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)
