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煙霧”的國際控?zé)熜问叫枰?#xff0c;將車站、碼頭、機場等候車(船、機)廳、大型商場、影劇院、醫(yī)院、公園、飯店等人流集中的公共場所,以及酒吧、網(wǎng)吧、歌舞廳
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;懊惱地掐滅最后一支煙,近13個小時的等候,對孩子的爽約,讓他的心情也郁悶到了極點。
原來,這又是一次蹲點路查。煙販子最喜歡在稽查人員與家人共享
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料,包裝后把成品自動配送到倉庫或者等候在門口的貨車,整個物流系統(tǒng)都實現(xiàn)了高度的自動化和智能化。目前云南的幾大卷煙廠普遍使用昆船的物流系統(tǒng)。
瞄準(zhǔn)高附加值 船品配套齊升級
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,造成了配送工作浪費在等候時間上。在現(xiàn)有的1149戶卷煙零售戶中,只有不到200戶的客戶接受過中專及以上學(xué)歷教育。特別是農(nóng)網(wǎng)市場,經(jīng)營戶多數(shù)是少數(shù)民族,
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(三)公共汽車電車、出租車、長途客運汽車、城市軌道交通列車、客渡輪、火車、飛機等公共交通工具的等候區(qū)域;
(四)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定
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鎮(zhèn)長壩村,等候多時的劉祥貴等幾位零售戶帶著感激的笑容迎上來說:天凍路滑的,我們還以為今天你們不會來了,真是辛苦了……鄧書忠一面打開車門抱煙
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,暴露率為41.29%,而在被公眾詬病煙霧繚繞的餐廳和室內(nèi)等候區(qū)的暴露率則最低,分別為34.48%和34.58%。
煙草在線網(wǎng)站一文顯示,“10
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,等候著過路的客人。小賣部中商品不多,多是煙酒和一些零食之類。記者在500米外的另外一家小賣部也看到了類似的情況。
走出崇文街后,記者又來到了荊江亭社區(qū)。在這里
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”頁面,沒買到褚橙的人們紛紛留下手機號和郵箱,斷貨的三、四天,登記等候到貨通知的人數(shù)達(dá)到了三千多人,預(yù)定量超過了30噸、6000箱,
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路口或城東下一家藥店后面的地方就要把車停下,然后就有人出來開走車輛到貨場裝貨,他就留在那里等候。裝好貨之后車子開回來,貨物是紙箱包裝,上面印有