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了一段金葉工匠的佳話。一年中他上班和加班時間為340天左右，休假時間屈指可數(shù)。銳意探索，砥礪前行，曾在箱式貯絲系統(tǒng)連續(xù)調(diào)試了40多個小時，保證
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楊慶/圖
5日，元江縣煙草專賣局會同元江縣公安局聯(lián)合玉溪市公安局禁毒支隊青龍緝毒站查輯隊員對一輛重型箱式貨車例行檢查時，從該車的貨箱內(nèi)查獲高價位翡翠
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每次進城采購，我會根據(jù)采購貨品的多少選定雇傭物流車輛的大小，一般我每次進貨都是雇傭小型箱式貨車就基本夠用了。這樣把很多貨品定期的集中的進貨方式，既節(jié)約了人力
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煙葉生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的機械配置、使用現(xiàn)狀等情況與陪同調(diào)研人員進行了深入交流。在羅雄鎮(zhèn)雙囍烤煙合作社烘烤工場，吳洪田一行參觀了煙夾裝煙、托架散葉裝煙、箱式裝煙等不同裝煙方式烘烤試驗現(xiàn)場
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”、“箱式儲絲”等特色加工工藝，以個性化的精細加工、自主創(chuàng)新的特色工藝彰顯“云煙(大重九)”煙氣協(xié)調(diào)優(yōu)雅、圓潤回甜的特點；
專線加工。在國內(nèi)領(lǐng)先的品牌生產(chǎn)線——“云煙”專線
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卷煙的方法，及時提醒我們預(yù)防卷煙調(diào)包。無論是嚴寒還是酷暑，我們每天都會看到一輛輛印有“中國煙草”綠色標(biāo)識的箱式送貨車行駛在城鄉(xiāng)的大街小巷。送貨員們那一張張真誠的笑臉、一聲聲
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）物流中心主任王乙奮帶領(lǐng)干部職工圓滿完成“甩箱式”物流配送系統(tǒng)試點……在他們的推動下，一項項新技術(shù)，一個個新系統(tǒng)，一種種新模式，正在物流
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庫，有效解決了“零、散、小、急”的市場訂單需求，提高了市場反應(yīng)速度。（劉力源）海南推廣應(yīng)用“甩箱式”物流中轉(zhuǎn)配送模式近年來，海南省
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的一套。在公司開車送煙這20年間，他開過馬自達三輪摩托車、農(nóng)用三輪車、箱式小型昌河貨車、依維柯箱式貨車。在他眼里，無論是哪一種類型車，他都象愛護自己的眼睛一樣來
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，工商執(zhí)法人員和公安辦案人員穿上配貨站工人制服，一邊“打工”，一邊等魚餌上鉤。很快，當(dāng)日13時30分，一輛乘坐3人桑塔納轎車和一輛箱式貨車
