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,明確每輛車的平衡裝載量,確保滿載率。 綜合考慮客戶數(shù)量、送貨里程、送貨耗時(shí)、車輛滿載率等因素,將相對集中且方向相同的線路進(jìn)行整合,直送區(qū)形成不同
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,要發(fā)揮出我們預(yù)期的效果,必須對這些體系進(jìn)行整合。筆者就如何實(shí)施各管理體系的融合談?wù)劥譁\的看法。
一是現(xiàn)狀調(diào)研,制定整合方案。依據(jù)調(diào)研的結(jié)果,
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另一方面,要強(qiáng)化歸口管理部門的責(zé)任,進(jìn)一步改進(jìn)人事勞資部門的管理思維,將充分整合現(xiàn)有人力資源、挖掘現(xiàn)有人力資源為歸口管理部門的基本職責(zé),
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;信息化工作緊緊圍繞“卷煙上水平”基本方針和戰(zhàn)略任務(wù),按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整體推進(jìn)”的要求,更加注重規(guī)劃工作,提高信息化工作的系統(tǒng)性;更加注重資源整合
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;無論是人工直接堆碼還是籠車裝卸,都需要在中轉(zhuǎn)站點(diǎn)對煙包進(jìn)行人工二次揀選,勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、卷煙差錯(cuò)和破損風(fēng)險(xiǎn)加大。本文結(jié)合海南煙草瓊北區(qū)域物流整合及甩箱式配送的探索經(jīng)驗(yàn)
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,行業(yè)立足“本土強(qiáng)牌”,充分利用國內(nèi)卷煙產(chǎn)品這一市場,進(jìn)行了一序列的卷煙品牌整合,從工商分離,百牌號目錄,二個(gè)十多個(gè)
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“認(rèn)真分析品牌發(fā)展現(xiàn)狀,確定300萬箱以上品牌發(fā)展具體目標(biāo),采取綜合措施,加大扶持力度,破解發(fā)展瓶頸,探索品牌整合
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第二,資源整合。最近十年,煙草行業(yè)資源配置的質(zhì)量和效率顯著提升,從2002年之前146家卷煙工廠、1181個(gè)品牌逐漸整合優(yōu)化至2011年18家省級中煙公司、以
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;四、五類煙除外)壓縮到100個(gè)左右。隨后的兩年間,以“百牌號目錄”為基礎(chǔ),卷煙工業(yè)企業(yè)精簡牌號、整合資源的“瘦身”行動(dòng)在全行業(yè)展開。同時(shí),以品牌
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管理運(yùn)行模式改革,探索推進(jìn)跨區(qū)域物流集散中心和配送中心建設(shè)”的要求,以區(qū)域物流建設(shè)為抓手,推動(dòng)企業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展。?鹽城區(qū)域卷煙物流中心完成業(yè)務(wù)整合,