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的最大化，實現精益營銷。精益物流就是服務為先，需求驅動，依托信息系統，努力消除物流中設備設施空耗、庫存過高、人員冗余等各種浪費現象，

，共征集到80多條關于基層減負的需求信息，在深度交流、匯總整合的基礎上，最終梳理出流程梗阻冗余、“督查考”負擔重、低效繁瑣、管理孤島、服務滯后共5大類15個具體問題

推廣的路徑正在形成：技術下沉需剝離90%冗余功能，保留10%核心需求；場景再造要讓工具融入農事習慣，而非顛覆傳統；治理耦合則以煙田

生產需求優化冗余指令……最終，雜亂無章的代碼被整合為6個標準化模塊，并形成3種智能化控制措施。這一創新成果不僅大幅提高了防差錯程序的性能，還獲得了安徽省重大

圖而在制絲車間，通過重構國產化雙冗余制絲集中控制系統，現在僅需8個人值守中控室就可覆蓋整個制絲車間的生產，生產現場成為“黑燈”車間。依托一個“大腦

”與“安全”并行。智能化也推動了工商物流業務一體化運轉，讓“看不見”的溝通成本大大降低。過去，工商之間卷煙成品調撥發貨存在調撥、轉倉等流程，工作冗余、時效滯后

而強的基礎上，還能提供精而新。對于各家品牌，則是更加清晰的價值定位、形象設計、市場輸出。現在定位比較清晰且未來有足夠結構冗余的品牌，比如純一類煙品牌

和市場的真實需求作為牽引器，以減少流程中的冗余部分和不增值中間環節。”該負責人舉例說，行業物流在工商企業之間、企業內部以及商零之間開展的流程優化與再造，比如紙

的價值定位、形象設計、市場輸出。現在相對比較明確且未來有足夠結構冗余的品牌，比如純一類煙品牌，中支煙、細支煙比較活躍的品牌，重點在于更加銳化自己的市場定位、風格

必要的結構冗余和發展后勁？也正因為此，現在要考慮的，不再是拘泥于單純的指標達成，甚至于為了達標達標，既沒有技術含量，

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