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英國(guó)諺語(yǔ)說(shuō)：“對(duì)一艘盲目航行的船來(lái)說(shuō)，任何方向的風(fēng)都是逆風(fēng)。”所以煙草企業(yè)職工行動(dòng)一定要有方向，要有目標(biāo)。當(dāng)務(wù)之急是要采取行動(dòng)，認(rèn)真貫徹
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，要滿(mǎn)足煙農(nóng)購(gòu)買(mǎi)烤煙生產(chǎn)資料的資金需求，要為桂陽(yáng)縣烤煙業(yè)這艘‘巨艦’的航行提供強(qiáng)有力的‘資金’動(dòng)力。這不僅僅是信用社的一大經(jīng)濟(jì)工作，而且是一項(xiàng)踐行服務(wù)‘三農(nóng)
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;為縣局（分公司）建設(shè)貢獻(xiàn)最大力量，我要從小事做起，從工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴開(kāi)始，一步一個(gè)腳印的，向著自己的夢(mèng)想而航行
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出于政治的目的居多，而缺乏商業(yè)的動(dòng)機(jī)。花錢(qián)無(wú)數(shù)而不掙錢(qián)，終究是個(gè)不能持久的事情。隨后的全面海禁徹底禁絕了中國(guó)人走向外部世界的可能。雖然鄭和的船隊(duì)在航行里程、船隊(duì)規(guī)模上都比
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驅(qū)動(dòng)的實(shí)質(zhì)性減害、對(duì)監(jiān)管的絕對(duì)尊重、商業(yè)道德的恪守以及面向未來(lái)的戰(zhàn)略重塑，找到一條狹窄卻可持續(xù)的生存與發(fā)展路徑。這是一場(chǎng)艱難的航行。成功的品牌將是那些能徹底摒棄舊日榮光，以
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物流安全運(yùn)行底線(xiàn)。要科學(xué)設(shè)置應(yīng)急節(jié)點(diǎn)、配套完善應(yīng)急功能、規(guī)范應(yīng)急作業(yè)流程，筑牢風(fēng)險(xiǎn)防線(xiàn)，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感護(hù)航行業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。攀高向新，暢通“筋絡(luò)
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，即黃花煙草）和“Petum”，即紅花煙草。4.很有可能他所提到的那次進(jìn)口是由德雷克完成的，德雷克在1573年從他的第三次西印度群島航行中歸來(lái)
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;消費(fèi)者的喜好、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略、行業(yè)的新技術(shù)新政策等都在不斷改變。若一味埋頭苦干，不抬頭看路，就如同在迷霧中航行卻不看指南針，極易迷失方向。最終可能導(dǎo)致進(jìn)的貨
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;沒(méi)有做到未雨綢繆，沒(méi)有意識(shí)到市場(chǎng)潛在風(fēng)險(xiǎn)及危害。思想是導(dǎo)向，只有正確思想指導(dǎo)下才能保準(zhǔn)航行，確保執(zhí)法理念和執(zhí)法認(rèn)識(shí)不出問(wèn)題。二是加強(qiáng)調(diào)研，搜集
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七十晝夜的艱苦航行，航海家哥倫布率領(lǐng)他的船隊(duì)，意外地發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸，也發(fā)現(xiàn)了讓后人集“愛(ài)恨情仇”于一身的煙草。撥開(kāi)歷史的煙云，煙草文化即濫觴
