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的數(shù)量超過了限制，因而無法為其郵寄。王老板想將1條卷煙和2條雪茄煙拆分成兩個(gè)包裹郵寄，又被快遞員拒絕。王老板不解，郵寄煙草制品究竟有什么限制？根據(jù)
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建賬時(shí)按照一項(xiàng)資產(chǎn)一張固定資產(chǎn)卡片的原則將2005年底的736張卡片進(jìn)行整理拆分，拆分后固定資產(chǎn)卡片增至1710張，然后重新將1710張卡片一一入賬，按照部門
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，多次郵寄卷煙、拆分卷煙郵寄或者雇人郵寄卷煙都不行，超量郵寄可能面臨罰款或貨物被沒收。咱這店開得好好的，可不能為這點(diǎn)小利違法啊。”劉姨聽后，倒吸一口涼氣
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。圖為卷包車間設(shè)備保養(yǎng)現(xiàn)場。車間將設(shè)備維保項(xiàng)目進(jìn)行了細(xì)化，根據(jù)每臺設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，有針對性地制定檢修維保周計(jì)劃。歐利俊介紹道：“我們把保養(yǎng)項(xiàng)目拆分細(xì)化到每天
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，筆者觀察到當(dāng)?shù)赜幸环N獨(dú)特的售煙方式：將整包卷煙拆分成單支，搭配著檳榔、打火機(jī)等作為“組合套餐”銷售。這種銷售方式十分符合越南日薪制工人的消費(fèi)習(xí)慣。當(dāng)?shù)亟ㄖと税⒂赂嬖V
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下移也是真的。可能是鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別，20塊錢是個(gè)坎，大云、利群是最搶手且能搶到手的。往下的價(jià)位要藏起來拆分賣，往上甚至能上探到硬芙蓉王和荷花。細(xì)支是最常問
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整裝置上車和車廂內(nèi)拆分相結(jié)合的模式。在這種既有整又有零的柔性裝車模式推行后，單車日裝車時(shí)間節(jié)約20分鐘，全年減少無效裝卸煙包約90余萬次，大大降低了工作耗時(shí)
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鵬說。“這2個(gè)框欄一個(gè)底腳全斷了，一個(gè)橫欄損壞了。拆分下來組裝在一起，又是1個(gè)正常使用的新框欄了。”復(fù)烤車間維修班長楊柳楓正在對受損框欄進(jìn)行拆解組建，這是他
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”）。潮濕的雪茄葉將會產(chǎn)生熱量、二氧化碳和氨，當(dāng)熱量達(dá)到一定的溫度時(shí)，菌毛被拆分重組。緊接著進(jìn)入第二個(gè)發(fā)酵階段，就是一直持續(xù)到微量氨都消失后，才
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上面，都大有文章可做。就如玉溪（中支境界）獨(dú)特的“分享裝”就十分有趣，以分段式可拆分條盒包裝，打破了傳統(tǒng)的卷煙包裝模式。輕輕一掰
