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的“最后一公里”問(wèn)題。煙草行業(yè)需將安全制度轉(zhuǎn)化為員工行為習(xí)慣，例如浙江中煙杭州卷煙廠推行“安全積分制”，員工發(fā)現(xiàn)隱患可獲得積分兌換獎(jiǎng)勵(lì)，形成“人人都是安全員
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，成功地架起了服務(wù)煙農(nóng)的“最后一公里”。下一步，廣昌煙草將進(jìn)一步鞏固成效，強(qiáng)化指導(dǎo)，在服務(wù)煙農(nóng)的道路上充分展現(xiàn)煙草企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，
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了數(shù)字化改革從“云端”到終端的“最后一公里”。同時(shí)，地方數(shù)據(jù)局IRS平臺(tái)、生態(tài)伙伴隱私計(jì)算平臺(tái)等外部數(shù)據(jù)的加入，進(jìn)一步拓寬了外部數(shù)據(jù)來(lái)源渠道，數(shù)據(jù)需求響應(yīng)速度
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的“最后一公里”，有效解決農(nóng)產(chǎn)品“賣難”問(wèn)題。聚焦鄉(xiāng)村治理“關(guān)鍵點(diǎn)”，答好生態(tài)宜居“加分題”完善村屯基礎(chǔ)設(shè)施，是群眾期盼的“幸福工程”。長(zhǎng)期以來(lái)，農(nóng)村
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“最后一公里”，各產(chǎn)區(qū)種植水平逐步提高，雪茄煙葉質(zhì)量明顯提升。
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多通過(guò)跨境走私或本地小作坊生產(chǎn)，價(jià)格因稀缺性更是出現(xiàn)了大幅上漲，進(jìn)一步刺激了非法交易。三是執(zhí)法挑戰(zhàn)：從立法到落地的“最后一公里”盡管電子煙禁令條款明確
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意思開(kāi)門！基層治理的‘最后一公里’，就是需要更多這樣‘閑不住’的貼心人、實(shí)干家！”從“小店主”到“大代表”，高智芬用“愛(ài)管閑事”的熱忱詮釋著
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“打交道”中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，以實(shí)干行動(dòng)推動(dòng)問(wèn)題的解決。圖為煙草專賣執(zhí)法人員上門為行動(dòng)不便的客戶辦理零售許可證延續(xù)針對(duì)政務(wù)服務(wù)熱線派單任務(wù)處置質(zhì)量不高這一“最后一公里”的服務(wù)難題，滁州市
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升級(jí)最好的肯定。打通職工班車服務(wù)“最后一公里”、滿足職工文體活動(dòng)的場(chǎng)地需求、不斷提高飯菜滿意度……件件實(shí)事匯聚成暖流，讓“紅心閃耀·奔跑旬煙”黨建品牌更具溫度、更顯厚度,持續(xù)為工廠高質(zhì)量
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成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”。基層單位作為創(chuàng)新源頭，提出創(chuàng)意并形成初步成果；機(jī)關(guān)職能部門發(fā)揮統(tǒng)籌作用，提供資源整合、標(biāo)準(zhǔn)制定、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等支持；經(jīng)
