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，打通“最后一公里”。而作為小區(qū)里的零售店，我也積極響應(yīng)和改善，把原來(lái)的“坐商”變成了“行商”，負(fù)責(zé)給小區(qū)的居民送貨。雖然我的店面并不是很大
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飛速發(fā)展、一日千里，涌現(xiàn)出的新技術(shù)、新思路、新模式無(wú)時(shí)無(wú)刻不在改變著現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)。隨著線上與線下技術(shù)的融合發(fā)展，連鎖便利店成為打通“最后一公里”的關(guān)鍵抓手。強(qiáng)大如阿里、京東
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的“最后一公里”。第四招是“四書(shū)”指導(dǎo)。《贏利規(guī)劃書(shū)》以年度為目標(biāo)對(duì)客戶贏利做一個(gè)中長(zhǎng)期規(guī)劃。《訂貨建議書(shū)》對(duì)客戶卷煙和非煙訂購(gòu)行為預(yù)先指導(dǎo)，減少漏訂錯(cuò)訂。《經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)書(shū)》針對(duì)客戶經(jīng)營(yíng)短板提供
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。應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”系統(tǒng)的數(shù)字化簽收模塊，結(jié)合車(chē)載視頻智能監(jiān)控系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)呼叫系統(tǒng)，消除了作業(yè)“最后一公里”的過(guò)程管控盲點(diǎn)。 深化方向 探索智能硬件的應(yīng)用廣度
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;通過(guò)生產(chǎn)全要素的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享，打破信息壁壘，建立數(shù)據(jù)中臺(tái)，努力打通服務(wù)煙農(nóng)的“最后一公里”。 手機(jī)“點(diǎn)一點(diǎn)”，服務(wù)提效能 往年
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的內(nèi)生動(dòng)力。狠抓市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。著力推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍下沉到農(nóng)網(wǎng)一線，打通服務(wù)“最后一公里”，推廣“菜單式”“訂單式”服務(wù)，及時(shí)響應(yīng)農(nóng)網(wǎng)客戶服務(wù)需求，
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下、“最后一公里”接得住、“中梗阻”打得通，“繡花功”的背后，動(dòng)的是自身的奶酪，改善的是市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境，催生的是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的高質(zhì)量發(fā)展。
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;紅河州煙草專賣(mài)局（公司）以一部手機(jī)為載體，以煙葉生產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，以煙葉生產(chǎn)全鏈條流程優(yōu)化和再造為目標(biāo)，以打通服務(wù)煙農(nóng)“最后一公里
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等，從產(chǎn)業(yè)、就業(yè)、技術(shù)等多方面持續(xù)為貧困戶打通“造血”通道，打通“最后一公里”，暢通村民致富之路。時(shí)值建黨100周年，前幾天我又和村干部一起走訪貧困
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銷(xiāo)售，推動(dòng)建設(shè)農(nóng)村供應(yīng)鏈信息平臺(tái)。三是應(yīng)解決好快遞物流堵在“最后一公里”的問(wèn)題。通過(guò)設(shè)立電子商務(wù)服務(wù)站等打通物流瓶頸。四是應(yīng)建立工業(yè)品和網(wǎng)貨下鄉(xiāng)物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，分段分塊負(fù)責(zé)下鄉(xiāng)
