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聯(lián)結(jié)上下游供應(yīng)鏈的“最后一公里”,卷煙終端配送是影響客戶服務(wù)體驗最重要的環(huán)節(jié)之一。浙江省局(公司)依托智慧物流系統(tǒng),創(chuàng)新技術(shù)和模式,
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聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”的規(guī)劃,先后累計投入資金282萬元,改擴(kuò)建9條村組道路,全長65.2公里,硬化部分村內(nèi)戶外道路。如今,
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啟動倒計時跟蹤未到位煙用物資的調(diào)運工作聯(lián)動機(jī)制,實行點對點精準(zhǔn)調(diào)運,突出解決煙用物資“最后一公里”的問題。截至3月25日,大田煙用物資到位率達(dá)到93.88
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信心。”
疫情期間面臨的另一方面難題,就是如何打通服務(wù)客戶的“最后一公里”——送貨到戶。麻城市局在企業(yè)內(nèi)部微信群發(fā)布了關(guān)于成立臨時送貨工作專班的倡議書,為避免交叉感染
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,銷量超過21萬斤。
2020年是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的收官之年,全社會都在努力跑好全面建成小康社會的“最后一公里”。然而此刻我們正在面對新冠肺炎疫情帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
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值守工作,他們用自己的奉獻(xiàn)和熱情驅(qū)散嚴(yán)寒,用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)共同筑起疫情防控的“最后一公里”。
陳斌值完整夜班后,回宿舍休息不到5個小時便回到辦公室調(diào)試下午
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愛心,回饋‘幸福家’小組成員平時對我們的幫助”。
遼里“幸福家”,是處于大山最深處最后一公里的小山村,蜿蜒的村路上,多處設(shè)卡,
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)打通卷煙送貨“最后一公里”,有效打破了疫情期間的送貨困局。
“接力送貨體現(xiàn)了市、縣兩級煙草公司的責(zé)任擔(dān)當(dāng),最終目的是確保以最快速度將卷煙送達(dá)客戶手中。”朱勝利說
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;打通了疫情防控宣傳的“最后一公里”。
坐在湯湖村的辦公桌前,陳哲在日記本上寫著:“黨員站立的位置,就是人民的防線。我要做好人民群眾疫情防控的守護(hù)者
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和升級。
現(xiàn)實的困難,可能更多集中在物流配送環(huán)節(jié),尤其是工商之間的省際調(diào)撥和商零之間的“最后一公里”。短期看,非常時期當(dāng)有非常之舉。比如,在