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;”和“真龍（硬嬌子）”，“真龍”所構(gòu)建的這條從高到低的完整產(chǎn)品鏈已經(jīng)橫跨超高端、高端、中高端、中端和中低端等不同市場(chǎng)定位，其中，“巴馬
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龍（硬嬌子）”，橫跨頂端、高端、中高端、中端和中低端等不同市場(chǎng)定位，多規(guī)格、系列化的發(fā)展路徑日漸清晰，每一個(gè)系列產(chǎn)品都形成一個(gè)
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將已經(jīng)退市的品牌價(jià)簽還放在陳列柜里，希望有一天還能訂購(gòu)到。這些情況都說(shuō)明了我們的客戶對(duì)我們行業(yè)的政策還不太了解，品牌意識(shí)薄弱。在客戶比例中，中低端客戶還是占
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焦油卷煙的品牌市場(chǎng)表現(xiàn)突出的并不多；三是部分低焦油產(chǎn)品市場(chǎng)定位偏低，影響了低焦油卷煙品牌價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升；四是消費(fèi)者、尤其是中低端卷煙消費(fèi)者對(duì)低
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品牌在消費(fèi)者心智中原有的中端品牌或低端品牌身份認(rèn)知對(duì)較高價(jià)位的產(chǎn)品形成一定程度上的認(rèn)知障礙。如“奇瑞QQ”，這是定位于中低端檔次的汽車品牌，很多年輕消費(fèi)者之所以購(gòu)買“奇瑞
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，其他4個(gè)低焦油產(chǎn)品均為三類煙及以下產(chǎn)品，這也反映出當(dāng)下低焦油卷煙銷量大多屬于結(jié)構(gòu)較低的產(chǎn)品，絕大多數(shù)低焦油卷煙都還集中于中低端產(chǎn)品，而中高端產(chǎn)品及
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）”上市的同時(shí)，“黃金葉”也把一些原有形象不佳、溢價(jià)能力較差的中低端產(chǎn)品規(guī)格全部砍掉，取而代之的是一些全新的“黃金葉”產(chǎn)品系列。經(jīng)過(guò)這樣的取舍，之前
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）”。四個(gè)規(guī)格分別囊括了高中低端不同的價(jià)位段，但較為遺憾的是“黃金葉”系列前三個(gè)規(guī)格經(jīng)過(guò)前期的大力培育，除了“黃金葉（軟大金圓）”在
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的豪華車蘭博基尼、賓利、布加迪、保時(shí)捷也都是大眾汽車集團(tuán)旗下品牌。大眾汽車集團(tuán)是歐洲最大的汽車制造商，一直致力于取代豐田成為全球第一的汽車生產(chǎn)商，旗下品牌高中低端平衡分布
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的零售點(diǎn)布局與合作（如與熱門大排檔、燒烤攤建立供貨或展示合作）。確保這些點(diǎn)位貨源充足，尤其是中低端、高頻消費(fèi)的暢銷品牌。提供即時(shí)、便捷的購(gòu)買服務(wù)。三、卷煙營(yíng)銷人
