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”，但在晴天，農(nóng)用車和越野車卻可以慢慢通過。如今大家所盼望的，就是希望這“最后一公里”有朝一日也能變成水泥路。
泥池組有耕地面積2500余畝左右，共住有
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服務(wù)消費(fèi)者的“最后一公里”。 老煙斗：現(xiàn)今國內(nèi)外對(duì)其他商品的消費(fèi)者行為和營(yíng)銷策略的理論研究已較為全面和系統(tǒng)，而針對(duì)卷煙消費(fèi)者行為的營(yíng)銷策略研究還不多見。如何針對(duì)卷煙
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、最希望解決的是什么”，貴定卷煙廠明確服務(wù)目標(biāo)，多為群眾辦實(shí)事、做好事、解難事，全力打通聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”。解決群眾切身利益問題，密切
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;提升專業(yè)化服務(wù)水平，加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)，采取綜合措施解決服務(wù)群眾“最后一公里”的問題。
2、堅(jiān)持質(zhì)量提升，做精做強(qiáng)云南煙葉品牌
2015年，
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處，離我一公里左右，有一家羊毛衫工廠，每天，大量工人騎自行車上下班。經(jīng)常隔三差五地有工人推著自行車來問我：“老板，你
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，是滿足市場(chǎng)需求的“最后一公里”。盈利性是零售客戶作為市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)主體的根本特征，客戶需求也并不一定代表市場(chǎng)需求。例如：客戶有時(shí)會(huì)無視消費(fèi)者需求，
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，半天在單位處理事務(wù)”的“半天工作法”制度，堅(jiān)持每天走訪，做好民情日志，全心全意解決貧困群眾的生活困難，著力打通服務(wù)群眾“最后一公里
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，修訂完善制度7項(xiàng)，解決了關(guān)系職工切身利益和聯(lián)系服務(wù)職工“最后一公里”的一些問題。黨員、干部思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高、作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，黨群干群關(guān)系進(jìn)一步密切，
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煙草多措并舉著力解決服務(wù)職工群眾“最后一公里”問題。一是制定了《職工合理化建議辦理制度》，由工會(huì)負(fù)責(zé)合理化建議活動(dòng)機(jī)構(gòu)，日常的組織管理由提案審查、民主評(píng)議、經(jīng)營(yíng)管理檢查
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、社會(huì)公眾愛心為主要內(nèi)容的“五心”工程為載體，切實(shí)把聯(lián)系服務(wù)群眾的工作，做到“最后一公里”的神經(jīng)末梢，提升服務(wù)群眾的能力和水平。
5.突出服務(wù)黨員。各級(jí)黨組織
