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也很難長大成材。中國汽車以市場換技術，換來的是國際品牌代工廠，最終是靠“吉利”、“奇瑞”、“長城”們殺出來一條血路。　　其二，說明現在的競爭是有問題

　　煙草在線專稿　　汽車品牌奇瑞旗下的新品牌凱翼提出“眾包造車”概念并落地實施，風靡一時的娛樂選秀節目《中國好聲音》主持人華少加盟。隨著《中國好聲音》的熱播，“眾包造車

給我店每周一條的量。“這煙雖然只有4mg的焦油含量，但抽著并不覺得味淡，雖然是混合煙，但是卻是以烤煙香氣為主要香型，與奇瑞開眼相比味道確實不一樣

標準逐年提高，從最初的奇瑞汽車到現在價值20萬元的一汽邁騰和帕薩特領馭。一切車輛手續及費用由公司負責，拿到車鑰匙后，該車就歸干部自駕了。　　老煙斗

;我家孩子就要上初中了，我打算送孩子到市里的重點初中就讀。我還準備在過年時買一輛“新君威”，替換下家里開了幾年的“奇瑞”呢！　　【展望2016】面對即將

;替換下家里開了幾年的“奇瑞”。　　江蘇省姜堰市零售戶薛老板：　　我們所處的這個小鎮，地處蘇北里下河水鄉深處，處處水網密布、塊塊溝壑縱橫。每次進貨我都要天

本田第二工廠等先后建立，5~8月，每月都有新工廠項目計劃推出，造就了將近40%的固定資產投資。　　此外，奇瑞路虎120億元的合資項目無疑成為

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