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輸送系統(tǒng)是成型車間的系統(tǒng)中樞，集生產(chǎn)調(diào)度、物流存儲(chǔ)于一體，生產(chǎn)作業(yè)的智慧與高效在此實(shí)現(xiàn)。去年8月的一天，系統(tǒng)通信中斷導(dǎo)致堆垛機(jī)掉線，現(xiàn)場報(bào)警信號頻
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輸送系統(tǒng)》項(xiàng)目樣機(jī)采用高架式立體庫和巷道式堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了濾棒成型車間裝盤機(jī)與卸盤機(jī)之間的柔性聯(lián)接；濾棒固化時(shí)間滿足工藝要求；信息系統(tǒng)可與卷煙廠ERP、MES
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自主知識產(chǎn)權(quán)的控制軟件，實(shí)現(xiàn)了不合格濾棒的單支在線剔除。《YF175型濾棒儲(chǔ)存固化輸送系統(tǒng)》項(xiàng)目樣機(jī)采用高架式立體庫和巷道式堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了濾棒成型車間裝盤機(jī)與卸盤機(jī)之間的柔性
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采用高架式立體庫和巷道式堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了濾棒成型車間裝盤機(jī)與卸盤機(jī)之間的柔性聯(lián)接；濾棒固化時(shí)間滿足工藝要求；信息系統(tǒng)可與卷煙廠ERP、MES等系統(tǒng)無縫鏈接
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,建立“質(zhì)檢員”督查制度,對卡煙點(diǎn)、質(zhì)檢點(diǎn)、易損點(diǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)“設(shè)卡布控”,總結(jié)推行“雙11堆垛法”“保3堆疊法”“垛高固定法”等特色工作法。理順退換貨流程節(jié)點(diǎn)、限定退換時(shí)間、強(qiáng)化績效考核,緩解客戶等待
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有效識別其行進(jìn)方向上離地或沒有離地的人和設(shè)備。車間5臺(tái)AGV小車均安裝完成該裝置，運(yùn)行效果良好，沒有發(fā)生過安全事故。該項(xiàng)技術(shù)還應(yīng)用在高架庫堆垛機(jī)和穿梭機(jī)上，并引起
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值得注意的是卷煙整條堆垛存放時(shí)避免大量堆積可采用“井”字形、三角形等擺放增加空氣流通~二 、“除濕”在濕度大的陰雨天零售客戶可以把門窗關(guān)上開啟空調(diào)抽濕功能保持室內(nèi)空氣干爽此外還可以利用一些防潮“土方
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也嘗試過增加堆垛煙葉的重量，但這樣煙葉包芯溫度會(huì)很高，煙葉會(huì)燒壞，雜氣更重；
他還試著增加煙葉發(fā)酵的時(shí)間，但這樣煙葉的香味損失
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，等待裝車，一切都是那么的井然有序。
隨著第一配送組裝車完畢并移動(dòng)車輛后，輪到我們組卷煙裝車了。拉著手動(dòng)推車推著已堆垛好要配送的卷煙，按順序裝車
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人”行列。
從純手工分揀異型煙（包裝規(guī)格為不同于正常包裝的卷煙），到自動(dòng)出煙、打碼、堆垛、包裝，工作效率從每天4000條煙增至如今每小時(shí)可
