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登記在冊。車輛需大修時(shí)報(bào)上級(jí)部門審批后再修理。
3.加強(qiáng)用油管理。對(duì)所有車輛進(jìn)行核定百公里耗油。車輛燃油實(shí)行IC卡加油,油卡統(tǒng)一由車輛管理員保管負(fù)責(zé)全部車輛加油,機(jī)動(dòng)車
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,精心實(shí)施,圍繞車間KDF2成型設(shè)備運(yùn)行年代長且均未大修、故障頻繁的情況,提出設(shè)備管理的重點(diǎn)是“減少設(shè)備故障時(shí)間,提高設(shè)備有效作業(yè)率”。
一是大力宣傳
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流的汗比設(shè)備大修還要多,累得簡直就要脫了層皮。是啊,經(jīng)過如此高強(qiáng)度的訓(xùn)練,他真的像變了一個(gè)人,脫胎換骨一般。自然,在接下來技師
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了市場營銷部內(nèi)部管理考核制度、客戶關(guān)系管理制度,使整機(jī)銷售綜合預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到85%,大修銷售臺(tái)數(shù)預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到85%。
對(duì)標(biāo)工作無止境,建成完善的管理體系
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械集團(tuán)公司2020年度企業(yè)管理現(xiàn)場會(huì)在常德煙機(jī)公司召開,裝配大修車間員工黃俊的一番介紹,引起與會(huì)用戶代表的關(guān)注。
產(chǎn)品調(diào)試時(shí)間縮短,緣于裝配大修車間導(dǎo)入精益理念
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成功開展了數(shù)次不同主題的質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)。今年7月獲獎(jiǎng)的“提高ZB45、ZB25型大修機(jī)組基礎(chǔ)零件的現(xiàn)場到位率”課題便是其中之一。
2013年3月,QC小組成員通過搜集統(tǒng)計(jì)
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ZL28(DF10)型濾棒成型機(jī)組自動(dòng)換紙裝置進(jìn)行調(diào)試。杜鵑鵑攝
常德煙機(jī)公司在產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中秉承“追求精益、消除浪費(fèi)”的理念,不斷降低成本、提高質(zhì)量。圖為裝配大修
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,高質(zhì)量完成4組卷煙設(shè)備大修與技術(shù)消化關(guān)鍵任務(wù)……以責(zé)任為支點(diǎn)、創(chuàng)新為杠桿,他以一次次的技術(shù)攻堅(jiān)推動(dòng)了企業(yè)的突破升級(jí)。面對(duì)新機(jī)型、新技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用,他以數(shù)百晝夜的堅(jiān)守突破
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,滿足企業(yè)對(duì)于復(fù)合型人才的需求,他積極主動(dòng)帶領(lǐng)車間自主大修團(tuán)隊(duì),為車間培養(yǎng)復(fù)合型后備人才。從編寫制定包裝機(jī)典型部位的標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)試等各類操作維修培訓(xùn)教材,到在
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,他被推薦到長沙卷煙廠學(xué)習(xí)設(shè)備大修技術(shù)。這期間,他每天在車間維修現(xiàn)場泡十幾個(gè)小時(shí),晚上還要總結(jié)白天所學(xué)內(nèi)容,研究維修過程中所遇到的疑難點(diǎn)。硬是憑著一股