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（配）件滿臉笑容駕著新買的手扶拖拉機(jī)、培土機(jī)“突突”離店而去。據(jù)農(nóng)機(jī)具門市部工作人員介紹，近一個(gè)月來，煙農(nóng)來買培土機(jī)、汽油抽水機(jī)、柴油抽水機(jī)等652臺(tái)
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、四川、武漢等多家新建污水處理廠投入使用。江增研制的西氣東輸30MW級(jí)燃?jí)簷C(jī)組也順利通過驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了重大裝備國產(chǎn)化。自主品牌高速大功率柴油機(jī)完成總裝與性能試驗(yàn)，零部件國內(nèi)配套率
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公里，每月四個(gè)周期的配送里程就可減少16368公里，按配送車平均油耗10.6升/百公里計(jì)算（柴油），單是油費(fèi)每月就可以減少
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;電子合同管理系統(tǒng)覆蓋率100%，煙葉質(zhì)量追蹤信息化覆蓋率100%，烘烤工場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋率65%。
2、煙站各崗位工作人員均按1臺(tái)/人配備電腦或手持設(shè)備。各煙站都有柴油
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猛升溫和掉溫。
干筋期風(fēng)機(jī)一般不停，以近門1～2m處二棚煙葉主脈全干為停火標(biāo)準(zhǔn)，干球溫度不超過43℃在停機(jī)時(shí)，用備用柴油機(jī)提供風(fēng)機(jī)
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，蔬菜經(jīng)銷商老王豎起兩根粗糙的手指。在新發(fā)地白菜交易區(qū)，老王坐等客戶將近一天，只賣掉不到三分之一的白菜。據(jù)老王介紹，柴油、裝卸工工錢、包裝費(fèi)用以及司機(jī)食宿
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損失
??? 許多市民為何沒有感受到菜價(jià)便宜?霍春亮認(rèn)為，過多的流通環(huán)節(jié)導(dǎo)致菜價(jià)較高。汽柴油價(jià)格在漲，運(yùn)輸成本就高;即使是農(nóng)超對(duì)接，也有很多費(fèi)用，
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和全國多個(gè)地方出現(xiàn)柴油緊缺的影響，申通快遞公司昆明、貴陽、蘭州、西安、北京等網(wǎng)點(diǎn)幾乎同時(shí)爆倉，多地業(yè)務(wù)暫停。隨后圓通速遞、天天、韻達(dá)等多家快遞企業(yè)的爆倉現(xiàn)象也此起彼伏。在網(wǎng)
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維護(hù)人員，調(diào)配柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)100余臺(tái)，出動(dòng)設(shè)備故障緊急維護(hù)200余人次，組織搶排烤房積水200余座。在面臨同樣烘烤難題的廣西百色、河池?zé)焻^(qū)，
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的45%，使用比例居行業(yè)前列。新能源送貨車噪音小、污染少，且維護(hù)費(fèi)用顯著下降。從運(yùn)行成本來看，新能源送貨車平均百公里能耗費(fèi)用比傳統(tǒng)柴油車降低59
