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線路優(yōu)化，車輛油耗的降低，是配送卷煙成本的降低的有利支撐。
三、如何節(jié)約成本
卷煙企業(yè)形成了現(xiàn)代物品流通轉(zhuǎn)變的卷煙配送模式，節(jié)約卷煙配送成本是企業(yè)
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零售戶按需配送模式，提高配送服務(wù)效率。三要發(fā)展第三方物流，整合現(xiàn)有物流資源，降低物流環(huán)節(jié)的費用，降低配送成本，最終讓利于零售客戶
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，增強了隊伍的團隊意識，同時也鍛造出部門員工積極向上、頑強拼搏、敢于爭先的團隊精神。
二、積極探索山區(qū)配送模式，努力降低配送成本
1、因地制宜，
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排序、熟悉線路。到去年年底，淮安煙草物流配送已徹底打破行政區(qū)劃限制，形成了“1+2”（即1個配送中心加上金湖、盱眙2個中轉(zhuǎn)站）的配送模式
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開始實行貨源統(tǒng)一管理、集中倉儲、一次分揀。配送模式調(diào)整后，揭西縣局（分公司）的配送車輛需統(tǒng)一到揭陽市局（公司）物流配送中心裝載卷煙
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，減少了資源浪費。目前配送中心已實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化結(jié)算配送模式，從商戶訂貨到貨物配送，只需3天就可拿到貨品。日前，國家煙草總局對他們的做法也給予了肯定
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淺淺的足印嗎？但是就是這樣，這個位于四川西南邊陲小涼山腹地，經(jīng)過幾年的試行與不斷完善“邊遠(yuǎn)農(nóng)村委托配送”模式，有效地解決了邊遠(yuǎn)農(nóng)村客戶訂貨難
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，在泥濘的小路上深深淺淺的足印嗎？但是就是這樣，這個位于四川西南邊陲小涼山腹地，經(jīng)過幾年的試行與不斷完善“邊遠(yuǎn)農(nóng)村委托配送”模式，
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的品種，這就給便利店的物流配送提出了很高的要求。它的物流配送模式先后經(jīng)歷了3個階段的變革。
第一階段是批發(fā)商送貨。早期，日本“7-11”的供應(yīng)商都有自己的批發(fā)商
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，更好地經(jīng)營商店，此舉受到了廣大的客戶衷心的擁護(hù)和廣泛的支持。自1999年這種“大物流、大配送”模式施行以來，無論出現(xiàn)什么情況，都要把當(dāng)日的卷煙準(zhǔn)確無誤
