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驅(qū)動。物流中心要以非法人實體化運作為主線，不斷深化體制機制改革，完善創(chuàng)新體系和機制，搭建創(chuàng)新平臺，營造創(chuàng)新氛圍。深入研究“互聯(lián)網(wǎng)+”、卷煙
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財務人員素能的扎實提升。面對新的會計核算準則以及物流非法人實體運作模式的推廣，將實現(xiàn)“一專”“多能”作為奮斗目標，財務人員不僅要會算賬、記賬、查賬，而且還要
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2016年物流管理水平再提升。
一是致力資源整合，做實非法人實體化運作。整合劃分資產(chǎn)、人員、權(quán)責，保障各環(huán)節(jié)無縫銜接；統(tǒng)一調(diào)配全地區(qū)物流資源使用，
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，強化Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)管控等措施，增強網(wǎng)絡(luò)安防深度。
二是聚焦資源整合“線”，優(yōu)化信息傳遞流程。以物流非法人實體建設(shè)為線索，建立中轉(zhuǎn)站和對接
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;必須常抓不懈。要開展精益改善活動著力推進五項基礎(chǔ)工作，要圍繞客戶價值提升點著力打造精益營銷，要以實施物流非法人實體化運作為契機著力打造精益物流，要結(jié)合“四定
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;重視工程質(zhì)量安全，堅持規(guī)范運作和管理，將新物流中心建設(shè)成為陽光工程、廉潔工程和優(yōu)質(zhì)工程。二要提升管理水平，增強核心競爭力。落實物流非法人實體化運作的各項
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政區(qū)域的大物流規(guī)劃，積極調(diào)研分析物流分中心建設(shè)，持續(xù)推進“以送訂訪”模式，努力實現(xiàn)降低物流成本、提高運行效率。
四要促改革。以物流非法人實體化運作為契機
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統(tǒng)計標準差異性較大，全省應統(tǒng)一統(tǒng)計口徑；物流非法人實體化有權(quán)利也有責任，各市局（公司）物流中心是保證物流費用發(fā)生合理性的第一責任主體
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物流預算及費用管理改進措施，加強物流各節(jié)點費用管控，切實提高預算準確率和執(zhí)行力。
二是落實各項資源整合。以物流非法人實體化運作為契機，緊抓人力資源整合、物流
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。同時積極尋求非法人實體化運作管理，進一步降低物流可控成本，借助信息系統(tǒng)不斷優(yōu)化貨源調(diào)入和配送線路，降低庫存過高，消除車輛空載，縮短
