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項目，搞好“傳幫帶”，為車間創新工作提供全面技術支持和幫助。近五年，他培訓400余人次，根據制絲線蒸汽管路結構、控制和管理，撰寫課件

先進技術應用，自覺為實現碳達峰、碳中和作出貢獻。生產車間開展基于分段生產、分段保供的節能實施攻關改善，開展提高設備臺班產量的節能改善、減少除塵系統耗電的研究、蒸汽管路優化

一年的努力，最終建立了一種全新的應用于刮板蒸梗機上的雙功能型蒸汽管路控制模型，成功將出口溫度CPK值從0.39提高到1.2以上，徹底解決了問題。郭奔充分踐行

分配器單元位于滾筒薄板式烘絲機旋轉接頭與筒體之間的輸送蒸汽管路系統上，是影響烘絲機筒體外觀質量、能源控制及傳動平穩性的重要部件，相當于設備的“神經中樞”。設備運行時

，這個點也有可能制約出口水分偏差指標的改善。圍繞該問題點，昆船公司專家和車間技術人員開始全面梳理烘絲機的蒸汽管路，共同找出影響薄板烘絲機水分的因素并逐一改善。例如

”　　“楊工，市政蒸汽管路在什么位置變徑的？”“市政管路是DN250進廠，在成品庫北側變徑為DN200送至換熱站。”　　“楊工，咱這個項目的自來水管道從

次，創新性地從設備工作原理角度出發講安全，撰寫的課件《制絲設備安全防護裝置》并在中國煙草網絡學院發布；根據制絲線蒸汽管路結構、控制和管理，撰寫課件《提高制絲

短板——在技術改造方面，昆明卷煙廠實施閃蒸汽管路優化改造，有效解決閃蒸汽產生量與消耗量時間點不合拍的問題，全年可節約天然氣超76萬立方米，減少成本

縮短了100天，僅此年可節約蒸汽1600噸，同時也間接節約了用電；應用可拆卸式保溫殼對蒸汽管路閥門進行保溫，既方便了檢修，又降低

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