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采用固定送貨線路模式，轄區(qū)各送貨班組配備固定人員和車輛。配送作業(yè)時，每個班組都會產(chǎn)生一輛尾車，且尾車多有貨量不滿的情況出現(xiàn)。 他突破傳統(tǒng)思想禁錮，
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知道她店里除了煙以外，就數(shù)茶葉賣得最好。確實，茶葉大概占到她店鋪利潤的近三成。 開店5年來，林老板店里賣的茶品牌比較多，也積累了一定的固定
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。 她在經(jīng)營中，養(yǎng)成固定時間、固定地點專心學(xué)習(xí)好習(xí)慣。在店內(nèi)的休息區(qū)一直擺放著報紙，書籍，每天早上起床后，第一時間專心看一會書。在學(xué)習(xí)前
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;看后讀后都會寫留言讀后感，學(xué)習(xí)的東西都是對自己做生意有幫助的。 當(dāng)私人可以開店經(jīng)營做生意時，我就放棄了固定工作，下海開店。要問我為什么開店，
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店內(nèi)商品和農(nóng)產(chǎn)品，卷煙和非煙經(jīng)營漸漸走上了軌道，并吸納了10余名固定的買家，他的兩個兒子閑暇之余則幫忙配送商品。農(nóng)產(chǎn)品收入和卷煙經(jīng)營收入讓謝榮發(fā)家實現(xiàn)了持續(xù)
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，便于聯(lián)系
煙草送貨離不開運輸工具，也離不開通訊工具。有的店主認(rèn)為，送貨日期是固定的，商店是固定的，只要送貨車停在門口就行了
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物流就從需求拉動、流程驅(qū)動、數(shù)據(jù)策動、持續(xù)改善等精益研究方向逐步升級探索異型煙分揀包裝設(shè)備。然而，由于受純異型煙（形狀規(guī)格沒有相對固定標(biāo)準(zhǔn)的卷煙）只能單獨由人
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。”
中心調(diào)度人員王娜娜說，“我們每日根據(jù)當(dāng)日銷量情況對“商零在途”系統(tǒng)內(nèi)固定線路進行調(diào)整。銷量大時進行線路拆分，銷量小時進行線路整合。同時采取“雙線路一輛車”模式，
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，結(jié)合工作實際，完善下發(fā)固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)管理制度，明確管理目標(biāo)、程序標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任部門，提高國有資產(chǎn)管理的精準(zhǔn)化水平；加強資產(chǎn)處置預(yù)案管理工作
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務(wù)工，既照顧了家庭，又增加了收入。合作社每年都對愿意參加煙葉分級的農(nóng)民進行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后持證上崗。上崗后村民們就像上班一樣，有固定的作息時間、固定的崗位
