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的治理理論的融合，其追求的是發(fā)揮治理系統(tǒng)的最大功效，最大化地實(shí)現(xiàn)各主體的利益需求。國(guó)內(nèi)有關(guān)協(xié)同治理的學(xué)理研究比較多，筆者將其歸納為三大學(xué)說(shuō)：資源
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并不是資產(chǎn)最大化，而是對(duì)生活本身的良好感受。美國(guó)領(lǐng)航投資的CEO，約翰·柏格一生都在反對(duì)對(duì)沖基金，可當(dāng)他兒子加盟某個(gè)對(duì)沖基金后，他毫不猶豫的投了
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，由李某接手門(mén)面繼續(xù)經(jīng)營(yíng)卷煙銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，從而形成許可證的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系。還有一些經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所產(chǎn)權(quán)所有人，為謀取利益最大化他們自身持有煙草專(zhuān)賣(mài)許可證，在出
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437人次，查獲假煙、走私煙993.98萬(wàn)支，總涉案金額1.6億余元，抓獲犯罪嫌疑人182人。全省“一盤(pán)棋”的煙草打假打私新模式確保了打擊成果最大化。 重拳
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資源相匹配，這樣才能實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)價(jià)值最大化；二是需要轉(zhuǎn)型的不只是客戶(hù)經(jīng)理，整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍都需要轉(zhuǎn)型，必須齊步走，一個(gè)都不能掉隊(duì)。 找準(zhǔn)
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用；適用于所有車(chē)型，實(shí)現(xiàn)裝載最大化。同時(shí)，設(shè)計(jì)出既可保證煙包垛型穩(wěn)定，又可以在籠車(chē)中自由穿行的移動(dòng)式登車(chē)橋、車(chē)載限位器等配套設(shè)備，減少
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協(xié)同可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體效率最大化。今年的春節(jié)農(nóng)村卷煙市場(chǎng)情況存在很多不確定性，做到及時(shí)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求、響應(yīng)市場(chǎng)需求、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，尤其需要工商零高度協(xié)同，提高卷煙
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、潛江、仙桃）采用共庫(kù)管理，集中入庫(kù)壓力大。湖北中煙和商業(yè)企業(yè)多次座談，協(xié)商確定托盤(pán)需求、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容、收貨能力等細(xì)節(jié)，以分時(shí)段貨源供應(yīng)、最大化托盤(pán)
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，最大化提升煙葉原料使用價(jià)值。同時(shí)，還將成立聯(lián)合創(chuàng)新公關(guān)隊(duì)伍，緊緊把握公司高質(zhì)量發(fā)展“1157”發(fā)展內(nèi)涵，重點(diǎn)圍繞配方打葉自動(dòng)化、智能化、煙葉加工
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，打造具有地域特色和文化底蘊(yùn)的煙草品牌，也是提升產(chǎn)品附加值、實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值最大化的有效途徑。地域特色和文化底蘊(yùn)是品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要資源，能夠?yàn)楫a(chǎn)品增添獨(dú)特的魅力
