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“危機”，這是CTP自己制造的。誠然，對CTP現(xiàn)狀的一些責(zé)任是國會和《煙草控制法》的過錯。CTP監(jiān)管的最致命的煙草產(chǎn)品——香煙，被菲利普·莫里斯批準(zhǔn)的法案
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通過了全民戒煙的法令。自2005年開始，不丹政府下令關(guān)停了全境的香煙工廠，全境禁止生產(chǎn)、銷售煙草。2010年，不丹再次出臺了《煙草控制法》，售賣
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，從原料到設(shè)備，從改革舉措到機制體制創(chuàng)新，煙草行業(yè)牢固樹立“一盤棋”意識，努力延鏈補鏈壯鏈強鏈，增強產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點控制力和應(yīng)急保障
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完成新消費演繹的能力鍛造——以構(gòu)建中式雪茄“醇甜香”品類為依托，奮力實現(xiàn)國產(chǎn)雪茄原料應(yīng)用破題，在原料保障體系、技術(shù)創(chuàng)新體系、質(zhì)量控制體系、科技創(chuàng)新平臺建設(shè)等方面取得突破
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和扎實的基礎(chǔ)設(shè)施。從監(jiān)管目的來看，《關(guān)于促進(jìn)電子煙產(chǎn)業(yè)法治化規(guī)范化的若干政策措施》第三條：調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)控新增產(chǎn)能，合理控制產(chǎn)能規(guī)模
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煙草商業(yè)系統(tǒng)物流全環(huán)節(jié)、全流程、全要素一體化運作，實現(xiàn)大區(qū)域、大網(wǎng)絡(luò)、大配送提供了有益借鑒。永不止步的“攀登”整裝待發(fā)的新能源送貨車。著眼“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升
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體系“從一定程度上說，‘管’代表著控制，‘治”則重在協(xié)調(diào)，意味著由各方共同參與解決，這也是智慧治理的要義所在……”近日，一場
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、輕定制訂單，提前移庫、統(tǒng)一供貨，確保市場響應(yīng)及時，有效控制運輸成本。在省外科學(xué)布局，通過工工合作、工商合作設(shè)立集散中心，解決遠(yuǎn)銷
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、輕定制訂單，提前移庫、統(tǒng)一供貨，確保市場響應(yīng)及時，有效控制運輸成本。在省外科學(xué)布局，通過工工合作、工商合作設(shè)立集散中心，解決遠(yuǎn)銷
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;全面推進(jìn)控?zé)熉募s，加大控?zé)熈Χ?。未來煙草提稅、吸煙率下降、消費環(huán)境控制趨嚴(yán)等情況將不可避免。由此看來，全面推進(jìn)終端改造升級，提高煙草渠道掌控力，
