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推進(jìn)“6+1”模式柔性配送，加強(qiáng)單車日均送貨量、送貨戶數(shù)、平均送貨響應(yīng)時間等數(shù)據(jù)分析，著力實(shí)現(xiàn)配送線路最優(yōu)化和配送效率最大化。配送管理數(shù)字化。他們組建數(shù)智物流創(chuàng)客
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節(jié)約中轉(zhuǎn)卸貨、裝車時間1個小時以上，每周減少行駛里程2000余公里。同時，他們打破行政區(qū)劃，探索推行“3層級柔性配送模式”，將全市線路劃分為旗縣
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迎難而上、求索攻堅(jiān)，最終找到了符合實(shí)際、獨(dú)具特色的破題之策——“柔韌”物流配送模式。該模式強(qiáng)調(diào)的是業(yè)務(wù)運(yùn)行的柔性和配送隊(duì)伍的韌性。“柔”是“韌”的目的，“韌”是“柔”的基石
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返程物流從無到有的突破，為柔性服務(wù)模式變革拼上最后一塊拼圖。智能高效、敏捷柔性的配送方式，即便在銷售旺季，也能助力實(shí)現(xiàn)當(dāng)日訂單當(dāng)日達(dá)。這樣的“智慧大咖
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首都廣大卷煙零售客戶作出的鄭重承諾。面對嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢，北京煙草物流中心強(qiáng)化管理、精準(zhǔn)施策，通過采取柔性配送、靈活業(yè)務(wù)排程、搶抓有利時機(jī)等方式，確保
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，提供敏捷柔性的配送服務(wù)……疫情防控期間，浙江煙草商業(yè)物流戰(zhàn)線利用智能化、數(shù)字化技術(shù)，將浙煙“互聯(lián)網(wǎng)+”模式轉(zhuǎn)化為工作優(yōu)勢，確保疫情防控不松
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集中、工作均衡、柔性配送”為原則，以“最佳行駛里程、最佳工作裝載、最佳勞動均衡”為目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化匹配送貨車輛資源和卷煙配送需求，運(yùn)用四叉樹聚類算法開展智能
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核對子任務(wù)并開始執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動生產(chǎn)。同時，根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度，機(jī)臺人員通過操作終端隨時提報用料或退料需求，調(diào)動AMR移載機(jī)器人柔性配送，
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;的精準(zhǔn)服務(wù)還體現(xiàn)在“柔性化”上。今年疫情防控期間，原有固定配送線路被打亂，荊州市局（公司）在卷煙訂單數(shù)據(jù)生成后，通過柔性配送算法
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，建設(shè)“綠色、環(huán)保、安全、優(yōu)質(zhì)”原料養(yǎng)護(hù)體系；堅(jiān)持市場導(dǎo)向，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)分析模型實(shí)現(xiàn)基于顧客需求的高柔性配送網(wǎng)絡(luò)
