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一個(gè)勁兒地吞云吐霧，甚至在餐桌上開起了“個(gè)人煙霧秀”。咱們得知道，適度吸煙才是王道，這樣既不會(huì)讓旁邊的人感到不舒服，還能顯得你有修養(yǎng)、有風(fēng)度。說到底啊
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提高、運(yùn)行成本收窄。行業(yè)首批推行3.0版單元化甩箱自卸配送，實(shí)現(xiàn)騰籠換箱、一箱到底。采用電動(dòng)支腿自卸箱體，10分鐘便可完成之前1.5小時(shí)的交接裝車任務(wù)，全年卷煙
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好；預(yù)算有限的話，想想它比木盒貴10%-20%的包裝費(fèi)，問問自己“便攜需求到底有多強(qiáng)”再下手。??玻璃紙包裝 性價(jià)比之王的“即時(shí)快樂”日常口糧黨看過來
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在智能制造和智慧工廠建設(shè)前沿陣地上，煙草工業(yè)企業(yè)一直是先行者、探索者。那么，“智慧”到底體現(xiàn)在哪些方面？在云南中煙紅塔煙草（集團(tuán)）
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捐獻(xiàn)淋巴細(xì)胞”。他放下手中的物資單，心里堅(jiān)定道：“救人救到底！我過幾天就去武漢救人！”二次捐獻(xiàn)前夜，他在工作群里留言：
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永遠(yuǎn)歡迎那些有想法、有活力、有新意的品牌。歸根到底，經(jīng)營品牌是一個(gè)長期的事業(yè)，有了成績，出了問題，都是階段性的，而非終局
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：除了我們熟知的溫度和濕度這兩個(gè)關(guān)鍵因素外，不同品牌、不同價(jià)位、不同年份的雪茄，究竟能不能放在一起“混養(yǎng)”呢？雪茄到底需不需要像對待珍寶一樣分開
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集裝箱運(yùn)輸與甩掛運(yùn)輸理念深度融合，以機(jī)械化整體交換替代人工裝卸，實(shí)現(xiàn)“一箱到底”。萬州區(qū)局（分公司）聚焦山地特殊需求，從載具設(shè)計(jì)
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賣了”的聲音甚囂塵上。然而，真相往往比表象復(fù)雜得多。當(dāng)市場開始踩剎車，我們到底是站在了寒冬的起點(diǎn)，還是變局的拐點(diǎn)？近來，高價(jià)位、高端
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，既然前期的調(diào)查指明了線索就在此，說明我們的偵查方向沒有錯(cuò)，就一定要窮盡線索摸排到底。”一同前往東莞負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)度的西鄉(xiāng)塘區(qū)局副局長盧毅為大家鼓勁。果然，
