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顧客的流失率可能已經(jīng)高達(dá)50%。所以，門店以前是被動(dòng)等待客人上來，再進(jìn)行銷售，現(xiàn)在更多是要主動(dòng)獲取客流。但是實(shí)體經(jīng)濟(jì)最缺的就是客流，有了客流以后
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有信心應(yīng)對(duì)。”“從卷煙轉(zhuǎn)到下一代減害新型煙草制品是趨勢(shì)，需要很長的時(shí)間，希望行業(yè)和用戶有足夠的耐心等待。”陳中說，在當(dāng)前缺乏細(xì)則指引和時(shí)間緊急的情況下
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的公平競(jìng)爭權(quán)，關(guān)鍵看規(guī)則，尤其是工商交易規(guī)則、品牌進(jìn)退規(guī)則和資源配置規(guī)則。工商交易規(guī)則的“度量衡”是存銷比，品牌進(jìn)退規(guī)則的“門檻”是同等待遇，資源配置
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生長的電子煙行業(yè)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)的要求。品牌方不再豪橫補(bǔ)貼了，經(jīng)銷商和代理商的狂熱也已經(jīng)消退。大家還在開始等待著更為具體的細(xì)則，但可以確定的是，電子煙
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為進(jìn)取的力量和進(jìn)步的能量，向世人講述著一段“一百年只為做一支好煙”的經(jīng)典傳奇。 在歷史的語境中，未來不只是未曾到來的時(shí)間，而是等待著人們?nèi)?chuàng)造的無限可能性。我們
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;有位顧客到店里購買貨物，當(dāng)時(shí)店里沒有，我說你可以等待一天，顧客說可以。真沒有想到，他要的貨物，已經(jīng)非常緊缺，
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經(jīng)營方式進(jìn)行“重大改革”。對(duì)于juul來說，這個(gè)和解才剛剛起了個(gè)頭，還有12個(gè)州政府對(duì)該公司的訴訟，以及數(shù)百起個(gè)人訴訟案等待該公司解決。而從全球來看
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;萬馬過河，紅利被迅速瓜分，普通人沒有機(jī)會(huì)。普通人的機(jī)會(huì)，就是在一個(gè)賽道虔誠的蹲守，等待風(fēng)口的到來。美國社會(huì)學(xué)家默頓曾提出過一個(gè)“非期然后果”的概念
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，“甩箱式”配送在區(qū)域物流配送的關(guān)鍵環(huán)節(jié)都具有顯著優(yōu)勢(shì)—— 在出庫裝車環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了車、箱分離，裝箱過程不再需要干線車輛原地等待，提高了干線車輛
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。?這兩天我也在和身邊做電子煙的從業(yè)者討論，但在細(xì)則沒出來之前，一切都是未知數(shù)。我們現(xiàn)在能做的也就是正規(guī)經(jīng)營，等待細(xì)則出臺(tái)。?Q2：你覺得緩沖期
