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等，最大限度降低惡劣天氣對道路交通的影響。　　要求配送人員在確保安全的前提下送貨上門，若由于天氣原因不能準時送貨的，盡快做好向零售客戶的解釋工作。

配送站積極組織和調配送貨車輛及配送人員，克服貨物量大、配送時效性高、氣候嚴寒、道路冰凍等因素，特別在“開門紅”首個送貨日2010年12月31日當天，早晨6點半即

過程中，物流部門被做看作是最基礎同樣也是最重要的環節。一箱箱卷煙由我們的配送人員親手送到每一位經營戶手中，在這個過程中，物流配送人員就相當于架構在企業和經營戶之間

資金占用，滿足客戶個性化服務需求，成為物流企業亟待解決的問題。解決配送人員短缺問題的需求。當前，東營煙草配送隊伍共36人，配備送貨車20輛

分揀人員統一裝入送貨車車廂。同時，實行標準煙分揀線和異型煙分揀線協調合作，配送人員次日到崗后，只需檢查好車輛便可直接出庫開展配送工作。該模式實施后，

局（分公司）朱小東張群果圖送貨到田間農忙時節，浙江麗水市公司卷煙物流配送中心慶元中轉站配送人員提前聯系零售戶，合理規劃路線，徒步將卷煙

正安縣局（分公司）朱小東　張群果　圖送貨到田間　　農忙時節，浙江麗水市公司卷煙物流配送中心慶元中轉站配送人員提前聯系零售戶，合理規劃

，首先要確保配送人員的防護措施到位，確定好定點區域，采取“無接觸”的配送方法，確保配送人員人身安全。　　開展線上調查，研判市場情況

，與分揀、配送人員一起清點、分揀、裝箱、碼盤、配貨，體驗一線分揀、配送人員的工作。　　卷煙分揀工作結束后，支部黨員還走訪了秀英區的卷煙零售戶，對零售

天等客戶到大新中轉站進行配送，天等中轉站減少配送車1輛，配送人員2名。　　10月至11月是銷售沖鋒期，銷售任務壓力很大，配送線路的調整

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