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。吳鳳鳴說曾經(jīng)下隊(duì)服務(wù)煙農(nóng)最遠(yuǎn)的路程有50多里路，早上很早出門，晚上要很晚才能回家，在路上走的時(shí)間比服務(wù)煙農(nóng)時(shí)間要多，這就是他抱怨自己不會(huì)開車
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，又是一個(gè)好夢呢。
不管是走在路上還是行車在路上，多聽聽《從前慢》這首歌，或許就挺有益的呢。試試，試試，也許會(huì)有效果。
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;還有什么呢。煙草人，你是在路上，在奔忙，在忙碌，在奮戰(zhàn)，你和魏祥比比，誰更有資格躺在功勞簿上笑笑呢。市場正在恢復(fù)性
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還是這個(gè)村的人。你的家鄉(xiāng)的輩分不會(huì)因?yàn)槟愕氖聵I(yè)大了，有錢了，就會(huì)比別人高出許多。走得再遠(yuǎn)，干得再好，或者還是在路上依然奔波討生活，家鄉(xiāng)
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南站，發(fā)現(xiàn)車票已經(jīng)沒了，把時(shí)間浪費(fèi)在路上。“在這里提醒旅客，如有條件盡可能通過互聯(lián)網(wǎng)訂票。如條件不允許，可以到就近的火車票代售點(diǎn)購買。”陳敏提醒大家
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南站，發(fā)現(xiàn)車票已經(jīng)沒了，把時(shí)間浪費(fèi)在路上。“在這里提醒旅客，如有條件盡可能通過互聯(lián)網(wǎng)訂票。如條件不允許，可以到就近的火車票代售點(diǎn)購買。”陳敏提醒大家
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沖擊本地市場的行為，全力將非法流通卷煙堵在卡口、截在路上、查在窩點(diǎn)，防止其流入市場，切實(shí)做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。
三是切實(shí)發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)管職能
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營銷市場化取向改革在江蘇一路爬坡過坎，并伴隨著營銷轉(zhuǎn)型、隊(duì)伍轉(zhuǎn)型和品牌培育轉(zhuǎn)型的新挑戰(zhàn)。“改革一直在路上。”董秀明說，“我們相信，借助市場化取向改革的大課
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3元錢就好了。幾分鐘后顧客返回我店里說已經(jīng)在路上找回來丟失的三個(gè)硬幣，還向我賠禮道歉說錯(cuò)怪了我。所以我們做生意的人有時(shí)候明知道自己是冤枉的也不能發(fā)火，只有冷靜下來坦然應(yīng)對
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的先頭兵，他們的行走距離和行走強(qiáng)度，新人很容易被甩掉在半路上。
在路上
大巴帶著我們走了半個(gè)多小時(shí)到達(dá)了徒步的地點(diǎn)土林，9：30徒步正式開始
