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據日媒報道，在嬰兒期有被動吸煙史的兒童長大后肥胖的比例較高。日本厚生勞動省近日在“21世紀出生兒縱斷調查”分析結果中指出了這一傾向。
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春節探親，記者先后乘坐G1806、K177、K378三趟列車，親身體驗了高鐵列車與普通列車在禁煙問題上的巨大反差，感受到廣大旅客對普通列車禁煙的期盼。作為中國現代化建設的一張“新名片”，高鐵列車全程禁煙，列車廣播明確告知旅客：衛生間里裝有煙霧探頭，如旅客吸煙觸發報警……
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破除技術工人“低人一等”的陳舊觀念，讓“工匠精神”發揚光大，關鍵是要做到“三好”。
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5月31日是第二十九個世界無煙日。在世衛組織駐華代表施賀德和全國人大常委、教科文衛委員會副主任委員王隴德等控煙倡導者看來，這個無煙日“山雨欲來”。
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面臨當前的零售行業變革，作為卷煙零售客戶的服務者和指導者，應該如何應變這種變革？這不僅關系著零售客戶的生存，更關注著行業的發展。針對現下的形勢，煙草的一線服務者應該怎么辦？
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根據中國疾病預防控制中心2010年的數據，中國的成年女性中僅2.4%抽煙，相比52.9%的成年男性吸煙率，男女吸煙率落差相當大，相比某些西歐國家，成年女性的吸煙率幾乎追平男性吸煙者，在美國，18歲以上的成年煙民男女比例則為18.8%:14.8%（美國CDC2014年數據）。
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這些問題的存在極大影響到了局長責任制作用更好發揮。個別煙草專賣管理部門應當有針對性地對所屬的專賣管理部門開展“回頭看”，有層次、分區域、多角度對局長責任制執行以及取得的效果進行評估，及時發現存在的問題，摸索更為有效的執行途徑和措施。
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近年來，呼吸道系統疾病越來越多，這和我們城市的空氣質量，包括吸煙、二手煙、燒烤等有著密切的關系。張勇建議，應長期加大力度執行《成都市公共場所禁止吸煙規定》。
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時時緊繃安全這根弦，毫不松懈地緊抓各項監管工作，加大對薄弱環節的檢查監控，履責顯得尤為重要。筆者認為，要確保冬季生產安全，只有“不怕冷”地深入基層，緊貼基層一線辦實事、做實事、解難題，把紅線意識真正貫穿于始終，高標準、嚴要求落實好安全生產各項工作責任和措施。
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市場監管是維護市場持續健康發展的主要抓手，也是煙草專賣制度最直接的體現。隨著形勢發展要求的變化，如何適應新常態，提升市場監管效能成為各級專賣管理部門需要研究探討的課題。筆者結合專賣管理實際，就提升市場監管效能調動兩個積極性談談自己的認識。
