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，最終掌握了超高速卷接包機組的核心技術。　　在實施過程中，項目組同步進行了深度技術研究。在ZJ116卷接機組轉化過程中，他們對關鍵機構和零部件進行建模并進行仿真分析

;組織“突發事件應急搶險預案”演練，并通過對“設備故障維修”的經驗總結講解設備零部件的正確拆卸和裝配，同時以“課堂+現場”方式對員工進行崗位理論知識和設備操作考核

一個鋁紙移位檢測裝置。　　模塊化程度高。原來的中速機組的零部件都是用齒輪一個個連接在一起的，如果一個零件壞了要換的話，就要把所有零件都拆下來。現在國產高速機組各個部位均

;GDX2），通過理論考試，零部件拆裝操作、故障排除三輪競賽，一路過關斬將，在煙機設備維修技能競賽中脫穎而出，獲得第二名的優異成績

“臭味門”，被指零部件可能致癌。這之中，人們質疑最多的就是監管不力、標準低下。但從另一個角度看，如今的各種標準與監管比之多年以前要多得多，可多

，他分析機器各構件工作原理，總結了日常處理故障的最佳方式，他把整個PASSIM卷煙機零部件熟記于心，對機器構件性能、工作原理達到信手拈來的地步

設備動態管理　　　生產車間重視設備保養，實行動態管理。在卷接包車間，早晨上班后，各崗位操作工首先做好設備清潔衛生、查看設備零部件的安裝、給設備注油潤滑、更換

、四川、武漢等多家新建污水處理廠投入使用。江增研制的西氣東輸30MW級燃壓機組也順利通過驗收，實現了重大裝備國產化。自主品牌高速大功率柴油機完成總裝與性能試驗，零部件國內配套率

自己摸索試探，就不可避免出現各種錯誤操作，這在一定程度上損壞機器性能與使用年限。　　二是機械出現問題或缺少零部件時，由于缺少煙草農用機械專門維修點

10年車的張紅友，2002年進入駐馬店市城區煙草專賣局（分公司）做了一名送貨駕駛員。張紅友對汽車的零部件和性能了如指掌，駕駛和維修技術嫻熟

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