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，如果有孩子在車(chē)內(nèi)的限制禁令不可行，就全面禁止在私家車(chē)內(nèi)吸煙。
這將使愛(ài)爾蘭成為第一個(gè)發(fā)布此類(lèi)禁令的國(guó)家。而在歸類(lèi)為工作場(chǎng)所的出租車(chē)、公司用車(chē)及貨車(chē)內(nèi)的吸煙已經(jīng)被禁
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，官員正在研究?jī)煞N方案。一種是禁止在有16歲以下兒童乘坐的汽車(chē)內(nèi)禁煙。另一種，如果有孩子在車(chē)內(nèi)的限制禁令不可行，就全面禁止在私家車(chē)內(nèi)吸煙。
這將使愛(ài)爾蘭成為
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白沙瓦市開(kāi)伯爾-普赫?qǐng)D赫瓦省宣布全面禁止電子煙和煙斗銷(xiāo)售，強(qiáng)化21歲以下個(gè)人的禁令，為保障公共衛(wèi)生和年輕一代福祉邁出積極而果斷的步伐。
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，并影響其大腦正常發(fā)育。使用電子煙的青少年更可能使用普通煙草，甚至可誘使吸煙者嘗試使用其他成癮性藥物，如可卡因等，應(yīng)該全面禁止。電子煙再次引發(fā)關(guān)注
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全面禁止外商直接投資煙草業(yè)引起的擔(dān)憂(yōu)，CAT也回應(yīng)稱(chēng)，當(dāng)前的政策只是部分禁止外商直接投資煙草業(yè)，而且在防止外國(guó)煙草公司通過(guò)創(chuàng)新渠道和間接渠道注入資金用于在印度推廣
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普遍同意全面禁止更安全的替代品。“然而，自施政報(bào)告首次宣布禁止替代吸煙產(chǎn)品以來(lái)，已經(jīng)快三年了。”他補(bǔ)充說(shuō)。該委員會(huì)補(bǔ)充說(shuō)，世界各地的科學(xué)家已經(jīng)證明，
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應(yīng)該被禁止。據(jù)報(bào)道，香港政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，香港的青少年比成年人更經(jīng)常使用這些產(chǎn)品，而理事會(huì)主席Tong Sau-chai說(shuō)，公眾普遍同意全面禁止更安全的替代品
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，做到室內(nèi)辦公場(chǎng)所全面禁止吸煙，以實(shí)現(xiàn)世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》“建立100%無(wú)煙環(huán)境”的要求。
2011年5月1日，是衛(wèi)生部新修訂《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例
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蘭州至敦煌Y677/8次旅客列車(chē)上開(kāi)始試行全面禁止吸煙管理，先后又在蘭州至北京西Z75/6次、蘭州至上海Z217/8次、蘭州至張掖Z6207/8次、蘭州至武威T6201/2/3/4次
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，而是納稅人的“血汗”。全國(guó)人大代表馬文芳建議應(yīng)全面禁止公款消費(fèi)煙草制品。
馬文芳代表認(rèn)為：公款消費(fèi)煙草耗費(fèi)國(guó)帑（音tang，國(guó)帑意為“國(guó)家的公款
