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能在使命壽命期間對(duì)設(shè)備提供所需要的支持。因此，我們記錄我們每個(gè)系統(tǒng)中所使用的所有零件，這樣，在未來(lái)遇到問(wèn)題時(shí)，我們可以回頭查閱這些記錄。我們正在
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主墻板過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)X軸加工精度超差的現(xiàn)象：主墻板X軸方向通孔間精度要求為0.02mm，實(shí)際測(cè)量結(jié)果為0.04mm，聞慧帶領(lǐng)攻關(guān)小組對(duì)精密零件
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廠里傳開(kāi)了。凳子穿了，他的CAD技術(shù)也見(jiàn)長(zhǎng)了，如今，小到一個(gè)外協(xié)加工零件，大到廠里的大型技改項(xiàng)目，只要他在鍵盤上輕點(diǎn)幾下
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零件磨損老化、故障較多，而生產(chǎn)任務(wù)卻比較緊張的時(shí)候，張新憑借敏銳的洞察力和排除隱患和高超技術(shù)及時(shí)排除著各項(xiàng)故障隱患，為車間生產(chǎn)的正常運(yùn)行做出了突出的貢獻(xiàn)。“張新
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總體增速27.3%的10.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，我國(guó)自日本進(jìn)口汽車零件9.1億美元，同比增長(zhǎng)14.2%，低于當(dāng)月我國(guó)自日本進(jìn)口總體增速2.4個(gè)百分點(diǎn)；
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、拆卸件清洗工藝、零件判別和申報(bào)流程、返修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)物料的單元化運(yùn)轉(zhuǎn)以及管理流程等前期基礎(chǔ)工作,并進(jìn)行了實(shí)物拆卸測(cè)試。
通過(guò)幾個(gè)批次的精細(xì)拆解工作,拆機(jī)程序明顯規(guī)范，物流更加暢通
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出在一個(gè)非常小的O型環(huán)零件上，發(fā)射前檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)零件周圍的溫度和要求的溫度略有差異，但這并沒(méi)有引起重視，挑戰(zhàn)者號(hào)依然準(zhǔn)時(shí)發(fā)射，當(dāng)升空后73秒發(fā)生
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;一年后，崔永旺被選拔擔(dān)任LOGA機(jī)型卷接機(jī)組司機(jī)。為迅速適應(yīng)新崗位，他每天都會(huì)提前到崗規(guī)整材料、檢查零件、記錄數(shù)據(jù)，日復(fù)一日的堅(jiān)持和積累讓他逐漸總結(jié)出一套
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特殊功能或用途的組合體，它包括若干個(gè)單獨(dú)零件，按照一定方式組裝在一起，形成一個(gè)功能完整的整體。為確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、生產(chǎn)效能提升，濟(jì)南卷煙廠卷包車
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;及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在問(wèn)題，為設(shè)備預(yù)防性維修提供可靠依據(jù)，并開(kāi)展設(shè)備預(yù)防性維修，更換磨損零件，排除潛在故障，協(xié)調(diào)設(shè)備廠家配合處理設(shè)備突發(fā)
