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設(shè)備安裝調(diào)整比賽，主要通過對(duì)設(shè)備拆、裝及調(diào)試的比試，檢驗(yàn)選手們對(duì)設(shè)備機(jī)型的熟悉、熟練程度。24日為故障排除比賽，對(duì)選手的實(shí)操能力和維修經(jīng)驗(yàn)是一次很大的考驗(yàn)
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故障報(bào)警。乘警及時(shí)趕到并制止，所幸沒有造成自動(dòng)停車的嚴(yán)重后果，讓工作人員虛驚一場(chǎng)。
2日18時(shí)12分，北京南開往上海虹橋的G157次列車正點(diǎn)
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QC成果一等獎(jiǎng)第一名；生產(chǎn)制造處卷包車間的《降低Protos-M5漏氣煙支廢品占有率》、生產(chǎn)制造處膨絲車間的《降低冷端系統(tǒng)故障停機(jī)率》2個(gè)成果獲得二等獎(jiǎng)；品質(zhì)管理處《降低
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為先。維修組長(zhǎng)張均立刻第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)查看，以便及時(shí)搶修解決，把一切故障排除在萌芽狀態(tài)。
在詳細(xì)查看了現(xiàn)場(chǎng)情況后，張均隨即攀上距離地面近三米高的余熱回收
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;對(duì)光電開關(guān)上的落灰及煙絲定時(shí)進(jìn)行噴吹，起到清潔光電開關(guān)的目的，解決了光電開關(guān)被誤遮后無法正常工作的問題，有效降低了設(shè)備故障率，提高了箱式儲(chǔ)絲翻箱
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;單個(gè)滾筒電機(jī)故障都會(huì)造成模盒偏離原有運(yùn)行軌道，影響裝封箱系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使得成品煙箱無法入庫(kù)，甚至造成煙箱損壞。隨著設(shè)備工作年限增加，故障頻次逐漸
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出現(xiàn)的故障問題和解決辦法進(jìn)行了指導(dǎo)，全面提升了員工工作技能。圖為該車間在開展技能鑒定實(shí)操培訓(xùn)。
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、維護(hù)保養(yǎng)、檢維修、技術(shù)改造、報(bào)廢處置全生命周期，著力構(gòu)建設(shè)備檢維修體系，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)精準(zhǔn)化管理，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，降低設(shè)備故障停機(jī)率。他們積極
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技師對(duì)設(shè)備基本原理和結(jié)構(gòu)、常見故障解決方法及維保知識(shí)等方面進(jìn)行詳細(xì)講解，為推進(jìn)班組同崗位技能水平均質(zhì)化管理起到了促進(jìn)作用。圖為高級(jí)修理技師（右二）講解設(shè)備維保
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知識(shí)和實(shí)操技能，確保人員能夠熟練操作設(shè)備、迅速排除故障，保障入庫(kù)工作順暢運(yùn)行。
