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看成了21：35的。結(jié)果去航空公司的柜臺(tái)值機(jī)，告知該航班已經(jīng)停止登機(jī)。這時(shí)要嚴(yán)重表?yè)P(yáng)一下港龍航空的地勤人員，她們表現(xiàn)出極高的職業(yè)素養(yǎng)。一邊安慰我，
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兩端漸窄是“雪茄”概念的主要優(yōu)點(diǎn)，伊派克也盡力促使飛機(jī)制造商和航空公司對(duì)“雪茄”加以認(rèn)真考慮。
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的，但包括航空公司在內(nèi)的一些企業(yè)，禁止使用電子煙。
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的公共場(chǎng)所。
實(shí)際上，如果電子煙不納入法規(guī)管理范疇，也就是電子煙可以在國(guó)內(nèi)公共場(chǎng)所吸食。電子煙廠商透露，目前國(guó)內(nèi)不允許吸電子煙的地方可能就只有部分航空公司
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商場(chǎng)、專賣店或低成本航空公司的飛機(jī)上銷售。
西班牙煙草市場(chǎng)專員認(rèn)為，吸煙者使用電子煙作為傳統(tǒng)卷煙的替代品，這兩者間的共同點(diǎn)都是吸入使用，但電子卷煙吸入的是
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煙草在線專稿 在“微笑之邦”泰國(guó)，泰國(guó)航空公司曾把微笑當(dāng)成商品廣而告之：“請(qǐng)乘坐平軟如沙的泰航飛機(jī)，請(qǐng)到泰國(guó)享受溫暖的陽(yáng)光和難忘的微笑！
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提出新的挑戰(zhàn)。你看京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的消息發(fā)布后，國(guó)內(nèi)航空股票都應(yīng)聲下跌。
老煙斗：在沒有高鐵之前，飛機(jī)是眾多商務(wù)人士出行的第一選擇，面對(duì)航空公司
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近日，韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)布的一份報(bào)告顯示，今年1月~8月，僅韓國(guó)國(guó)內(nèi)的航空公司就發(fā)現(xiàn)了274起機(jī)上吸煙案件，已經(jīng)超過去年全年發(fā)現(xiàn)的222起。韓國(guó)
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，歐美協(xié)助
中國(guó)各家航空公司和租賃公司已經(jīng)訂購(gòu)了500多架158-174座的C919，該機(jī)的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是波音和空客的短途航空主力機(jī)型。C919由中國(guó)商飛建造
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：有旅客攜帶火種上機(jī)并且吸煙，出于安全的角度機(jī)場(chǎng)和航空公司再度進(jìn)行檢查和重新過安檢。 三亞機(jī)場(chǎng)回應(yīng)：9月4日女乘客控制區(qū)內(nèi)吸煙拘留10天 事發(fā)1天后，
