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低廉固化、結(jié)構(gòu)調(diào)整步履維艱、低端產(chǎn)品尾大難調(diào)的矛盾愈見突出。正如我們所看到的那樣，結(jié)構(gòu)問題仍然是目前制約品牌發(fā)展的最大障礙，并表現(xiàn)為幾個突出的方面：一是重點
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華北市場的“鉆石”，正在以一種全新的面貌開始其品牌發(fā)展史上的第二個十年征程，以一種全新的面貌謀劃其在中國煙草品牌競爭格局中的再一次“異軍突起”。
從低端往高端延伸的產(chǎn)品線
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，其他4個低焦油產(chǎn)品均為三類煙及以下產(chǎn)品，這也反映出當(dāng)下低焦油卷煙銷量大多屬于結(jié)構(gòu)較低的產(chǎn)品，絕大多數(shù)低焦油卷煙都還集中于中低端產(chǎn)品，而中高端產(chǎn)品及
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，而且也不一定能有這么大的消費群體。但那些低端電子產(chǎn)品，我們可以試銷，如低檔手機(jī)、MP3等，如果大家有后顧之憂的可以采取代銷的方式，許多供貨商
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）”上市的同時，“黃金葉”也把一些原有形象不佳、溢價能力較差的中低端產(chǎn)品規(guī)格全部砍掉，取而代之的是一些全新的“黃金葉”產(chǎn)品系列。經(jīng)過這樣的取舍，之前
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;”雖然未納入低檔卷煙，但隨著消費水平的提升，跟據(jù)市場地位稱作低檔卷煙亦名副其實，與“雄獅（紅）”一同構(gòu)成省產(chǎn)低端產(chǎn)品線，
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320個，分為國際性品牌、區(qū)域性品牌、僅在一國或一個地區(qū)銷售的品牌三類，保持了高端、中端、低端品牌的合理組合。同樣，英美煙草把卷煙市場也劃分為三類，
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）”。四個規(guī)格分別囊括了高中低端不同的價位段，但較為遺憾的是“黃金葉”系列前三個規(guī)格經(jīng)過前期的大力培育，除了“黃金葉（軟大金圓）”在
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的豪華車蘭博基尼、賓利、布加迪、保時捷也都是大眾汽車集團(tuán)旗下品牌。大眾汽車集團(tuán)是歐洲最大的汽車制造商，一直致力于取代豐田成為全球第一的汽車生產(chǎn)商，旗下品牌高中低端平衡分布
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和最具魅力的國際品牌之一。2017年，萬寶路以741萬箱的銷量統(tǒng)領(lǐng)全球煙草市場，可謂是“不負(fù)眾望”；其次是云斯頓、波邁、藍(lán)星、樂福門、駱駝等中低端品牌
