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  • 這3種心態讓你少賺10萬！看第一條我就中了…

    ，他駕齡10年，除了被別人追尾過一次，沒有出過任何事故。去年，我剛考上駕照，跟他請教開車上路需要注意的潛在風險，他跟我說

  • 春節前夕市場監管的“五個強化”

    。雖然煙草執法沒有獨立的上路檢查權，但可以配合相關執法部門開展聯合檢查，依法快速打擊無證運輸卷煙違法行為，有效預防真煙違法流動問題，做到

  • “佛系”與否在于己

    ，“佛系”也美好。調整好、修飾好、整理好煙草和煙草的事情，重新上路，我們自然也會實現煙草的自我升華。

  • 人生騎著馬

    是難以為繼的事情啊。我明明知道這個道理，卻在現實里假裝看不見，催著馬兒上路，或者打著叱罵著驅趕著馬兒快快跑起來，別停下。每當這時候，

  • 平安就好

    ，就三下五除二上路了。當然是威風啊，當然是體面啊，當然是好事啊，只是你可以再慢些，起碼有些常識和禮讓，按規矩辦事

  • 當前專賣執法要突出“三個重點環節”

    ，加大公路交通樞紐的檢查力度，重點防堵來自周邊省份的假冒卷煙和違法真煙流入本地市場。需要注意的是，專賣執法沒有上路檢查權。在開展工作時，要配合公安人員

  • 如何做好專賣情報線索的收集與培養

    ，沒有意識到發展特情人員的重要性，導致在情報收集工作上路越走越窄，完全靠自己的日常工作經驗去研判、去辦案，結果到最后市場上明面是查不到卷煙了，

  • 順市　有術　務實

    ;“以前自己的任務重啊，每天都背著銷量、結構、品牌培育任務上路，現在擔子雖然重但有‘彈性’了。” 　　劉鵬所說的“彈性”，是指從之前的“硬指標”變為現在的“軟考核

  • 沒有盡頭的堅持

    萬多元的小貨車上。結果，上路不到一天，被查了8回。民警嚴重懷疑這是一輛套牌車，有民警甚至說，“這牌要是真的，我就把它吃了。”結果

  • 牽住市場化取向改革的“牛鼻子”

    ;杭州的一名協警，近日意外成為“世界網紅”。視頻中，協警禮為奇發現路面有一條裂縫，立即疏導交通、圍上路障。4分鐘后，路面塌陷，恰恰
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