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紀泉等蹲點摸排、展開調查。一開始，偵查員在糧庫門口偶爾發現有汽車進進出出，來來往往運送一些機械零件，工人們也只是拆拆卸卸，并沒有生產假煙的跡象

;在同事的幫助下，繪制的各種零件圖、剖面圖和裝配圖等近40多張。　　這樣的學習勁頭，不得不讓人心生佩服，而紅塔人卻三十年如一日，從未停息過學習

。在學習中工作，在工作中學習，把所學知識及時運用于機械加工和技術革新”。回顧自己的成長歷程，符國強深有感觸地說。近年來，他先后攻克了50多項零件

上損壞了機械的一些零件，造成機械使用壽命降低。　　其次，絕大部分煙用機械操作手缺乏正規的操作技術培訓，安全意識差；未能及時掌握農機具的安全操作

，一個個故障點排除后，曾令剛開始著手拆卸零件，更換，矯正……不一會兒，他背后的工作服上就浸出了汗跡。　　機器在40分鐘后，

質量不好，品牌的飛科，他又覺得價格偏貴。兩者相比較覺得顧客更傾向飛科，筆者就給顧客算了一筆小賬：“飛科剃須刀刀片換了可以更換零件，

，幾乎找遍全日本的索尼服務店，才配上那錄音機的損壞零件。此外，索尼修理人員，還為尚未損壞的主機進行大小31處的保護性檢修，大小主板換了兩塊

，才配上那錄音機的損壞零件。此外，索尼修理人員，還為尚未損壞的主機進行大小31處的保護性檢修，大小主板換了兩塊，還對機器內外進行了

等；四是分揀設備出現電源或機械故障。如：短路、漏電、零件脫落、傳輸帶彈出、機械高溫爆裂等。　　3、不安全的作業環境。在卷煙配送工作中，主要有三種現象

、低值易耗件和電線管類零件進行了清理和整頓，規范了車間“5S”管理的盲區，使車間生產現場更加整潔、規范、有序。針對高溫假期間有部分煙廠客戶對公司產品要求時間較緊迫的情況

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