空調運行工正在對制冷機冷凍水溫度進行調節

　　煙草在線重慶消息　　“混合風溫度與工藝標準的差值為8度，混合風濕度與工藝標準的差值為15%，制冷機冷凍水出水溫度應設定為10℃……。”11月7日，重慶中煙涪陵卷煙廠動力車間中控室內，空調運行工肖宇玲剛剛接班，就根據空調系統顯示的參數，進行著迅速的口算。

　　“今天降溫，我就感覺冷凍水出水溫度要調高一點了，一計算，果然是這樣，哈哈。”她轉過頭來，高興的說，緊接著起身站立，走出房門，徑直走進空壓制冷站，來到啟動的2號離心式制冷機控制操作屏前，把制冷機冷凍水的出水溫度從9℃設置為10℃，調高了1℃……

　　這是發生在動力車間日常工作中小小的一幕。每天，設備操作工們按照車間要求，在確保生產和工藝指標的同時，對參數進行合理調節，優化設備操作，降低生產能源消耗。

　　制冷機組是空調系統的主要耗能設備，而根據空調機組和制冷機組非滿負荷狀態下運行的特點，利用設備機型余量，結合氣象溫度和實際生產情況，適當提高制冷機組冷凍水出水溫度，可以有效節能降耗。可在具體操作中，又該如何設定參數呢？　

　　經過多次反復試驗，車間研究出了不同氣象溫度、冷凍水出水溫度與工藝要求三者之間的關系，并制定了操作指南。操作指南首先對溫度設置段進行規定，要求空調機組以制冷為主時將控制溫度設為10-13℃，如果空調機組是以除濕為主時設定為8-11℃，然后再根據混合風溫度與工藝標準的差值、混合風濕度與工藝標準的差值處于不同數值，列舉了9種情況，并對每種情況下，是否開啟制冷機組，以及制冷機冷凍水溫度應設定為多少度，進行了具體要求。據實測計算比較，冷凍水出口水溫每上升1度，制冷機組能效比將提高3%左右。

　　另外，車間還對加濕模式的選擇進行規定，針對同時安裝有蒸汽加濕和高壓微霧加濕的空調機組。如空調工況是“制冷+加濕”時，選用高壓微霧加濕優先模式；如空調工況是“加熱+加濕”模式時，則選用蒸汽加濕優先模式。

　　“氣象參數是無法控制的，而工作參數是可以改變的，我們可以通過改變運行參數對自動控制設備進行調節，使系統在較高效率下運行，以適應空調冷負荷隨全年不同季節以及不同氣象條件的變化，以達到節能效果。”車間分管設備副主任何智剛在介紹空調節能舉措時說道。