“師傅，我發(fā)現(xiàn)最近咱們機臺抽檢的樣煙合格率可高了，煙支剔除率也降低了不少！”12月20日，在重慶中煙涪陵卷煙廠卷包車間8號卷接機組旁，擋車工陳燕邊翻看這這個月的抽檢記錄邊和她師傅吳勇交談道。

　　“這還多虧了設(shè)備管理科改造了儲絲倉活門電磁閥！”吳勇說道。

　　原來，在兩個月前的一次質(zhì)量分析會上，工藝技術(shù)科向設(shè)備管理科提出這樣一個難題：風(fēng)力送絲系統(tǒng)是柔性制絲的最后一個環(huán)節(jié)，也是煙絲進入卷包車間的第一個環(huán)節(jié)，如果煙絲在風(fēng)力供絲管道內(nèi)輸送時間過長，可能造成煙絲水分流失、造碎等質(zhì)量問題，將嚴(yán)重影響卷煙成品的質(zhì)量。能不能想到一個辦法解決呢？

　　設(shè)備管理科科長顏幫偉打破慣性思維，既然煙絲在供絲管道內(nèi)輸送時間過長，那就想個辦法控制輸送時間。有了這個初步想法后，他帶領(lǐng)技術(shù)員秦大勝和張麗娟開始了技術(shù)研究。翻資料、畫圖紙、找材料，通過反復(fù)試驗，最終提出“改變卷接機組儲絲倉活門電磁閥的控制方式”這一改造思路。將原來的僅由儲絲倉內(nèi)煙絲料位控制活門電磁閥，改為由煙絲料位與吸絲時間同時控制活門電磁閥，從而達到縮短PASSIM卷接機組風(fēng)力供絲系統(tǒng)吸絲時間的目的。改造成功運用在生產(chǎn)中，效果顯著，在保證設(shè)備正常連續(xù)運行的前提下，縮短了煙絲在風(fēng)力供絲管道內(nèi)的輸送時間，降低了煙絲水分流失及缺陷煙支剔除率，有效提高了卷煙產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。