那天，我在機場吸煙室感受了下。

　　一天下午，在機場辦理完手續正準備候機的時候，看到幾個男士步履匆匆地從一個大格子間出來，我瞄了一眼那個指示牌，是吸煙室。我不由地心想：哦，原來機場的吸煙室如此的不起眼。

　　雖然去過一些高鐵站的吸煙室，但是機場吸煙室沒怎么太關注，就想去看看機場吸煙室的服務細節會不會好一些呢？

　　果不然，依然不太好。

　　兩三個男人站在那里，有點落寞地抽著煙，室內房間的燈有點灰暗。

　　抬頭去看機場室內排風裝置，屋頂泛黃，排風通氣效果不是很好，待了一會兒就感覺有點嗆。

　　幾個煙民，拿著煙伸向了這個神秘的小盒子，不一會兒煙支的一頭就燃著了。走近一看，原來是交流電子點煙器，不同的指示燈表明了不同的點煙器工作狀態。但是看這個泛黃的狀態，就知道點煙器工作時間挺久了。

　　在機場吸煙室的這一番觀察，加上之前在其他地方的品吸室的體驗來看，整體上，煙民在合理區域內的吸煙體驗并不好，吸煙室臟亂差的現象非常普遍，特別是排風系統和空氣凈化系統尤其不好。

　　早在2018年6月份，國家煙草專賣局就在系統內下發了指導意見，要求各地創建“文明吸煙環境”。第一步是“試點先行，示范引領”；第二步是“以點帶面，形成規模”，到2021年底，爭取讓全國50%以上的城市都擁有吸煙室；第三步是“全面鋪開，提質增效”，到2020年底，爭取讓吸煙室覆蓋全國所有城市鄉鎮。

　　文明吸煙室的出現本來是好事，既方便煙民又可以保證不吸煙群體免受打擾，還可以引導文明吸煙習慣，但如果疏于監督管理便會把好事變成壞事。目前，我國的文明吸煙環境建設工作正處于起步階段，硬件設施建設是一回事，運行維護是另一回事，管理意識能否跟得上是最重要的事。

　　總得來說，“文明吸煙環境建設”是一項任重而道遠的工程，在這個建設的過程中，偏頗的要改正，正確的要堅持，勿要半途而廢。