煙草在線據(jù)《東方煙草報(bào)》報(bào)道

　　“覃哥，這么早就來(lái)裝煙了，最近怎么沒(méi)見(jiàn)到你啊？”

　　“早呀，小賈！最近我休年假了。”

　　4月26日早晨，廣西壯族自治區(qū)河池市煙草專賣局（公司）物流配送中心司機(jī)覃后順一邊將零售客戶的卷煙碼垛到車內(nèi)，一邊與同事聊著天。

　　“以前送貨又忙又累，送貨員都撈不著休年假。現(xiàn)在可不一樣了，送貨線路優(yōu)化了，我們也能正常休年假了。”覃后順笑著說(shuō)。

　　2016年年初，河池市局（公司）物流配送中心重點(diǎn)分析卷煙配送指標(biāo)，對(duì)全市11個(gè)中轉(zhuǎn)站的線路、客戶數(shù)、配送里程、裝載率、單車裝載量等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)部分線路存在迂回重復(fù)的現(xiàn)象。

　　“統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示送貨成本占物流總成本的60%，因此，我們從降低送貨成本入手，來(lái)降低物流成本。”河池市局（公司）物流配送中心主任陸建廣說(shuō)。

　　針對(duì)部分線路迂回重復(fù)的現(xiàn)象，河池市局（公司）物流配送中心充分考慮道路交通實(shí)際，結(jié)合配送人員工作情況和配送車輛配載的經(jīng)濟(jì)性，以城區(qū)中轉(zhuǎn)站為優(yōu)化試點(diǎn)，展開(kāi)了全市送貨線路優(yōu)化工作。

　　通過(guò)對(duì)送貨線路的拆分整合，城區(qū)中轉(zhuǎn)站減少了兩條配送路線，一個(gè)配送周期內(nèi)一輛配送車也減少了可出行天數(shù)。這不僅節(jié)省了配送人員補(bǔ)貼成本和車輛費(fèi)用，而且解決了員工休假難的問(wèn)題，得到了全體配送人員的一致點(diǎn)贊。

　　按照線路拆分整合的思路，河池市局（公司）物流配送中心繼續(xù)對(duì)另外10家中轉(zhuǎn)站送貨線路進(jìn)行優(yōu)化。目前，全市配送線路減少8條，月行駛里程減少2928公里，人均配送量同比增加37.93箱，單車日均配送量同比增加0.13箱，節(jié)約了配送成本，提高了物流配送效率。