金秋時節，云南昆明王家營西鐵路貨場一片繁忙有序的景象。在這里，湖南中煙工業有限責任公司正在開展原料運輸公鐵聯運。

近年來，湖南中煙不斷總結成品卷煙公鐵聯運經驗，逐漸探索開展運距更長、業務量和時間更為集中的原料運輸公鐵聯運。從成品卷煙到原料運輸，公鐵聯運模式不僅提升了物流效率和服務質量，更為推動物流綠色轉型、促進可持續發展拓寬了路徑。

剛剛過去的2024烤季，湖南中煙成功實現了昆明線路公鐵聯運集中發貨工作，圓滿完成了云南省煙草煙葉公司昆明和大理兩地9.5萬擔、218個鐵路集裝箱的原料運輸任務。通過精心組織，此次集中發貨在王家營西鐵路貨場順利完成倒裝及編組，平均運輸時間為6.8天，充分滿足了相關時效要求。同期，他們還在云南煙葉復烤有限責任公司石林復烤廠至長沙大托庫、保山復烤廠至常德石板灘庫和四川煙葉復烤有限責任公司德昌復烤廠至瀏陽醇化庫3條線路實行原料公鐵聯運，全部實現了無貨損貨差。

公鐵聯運在原料運輸領域的應用實現了明顯的降本增效效果，運輸成本較汽運平均降幅達14%。同時，由于原料烤季發運正值云南瓜果蔬菜運輸旺季，鐵路運輸不僅有效緩解了公路運力緊張的情況，還實現了綠色低碳發展目標——鐵路運輸碳排放量約為汽運的10%，大幅減少了碳排放。

早在2017年，交通運輸部等18個部門發布鼓勵開展多式聯運工作的相關通知，拉開了我國“公轉鐵”快速發展的序幕。湖南中煙于2020年開始論證開展長距離運輸“公轉鐵”和“多式聯運”的可行性，將其列入企業物流高質量發展規劃。通過兩年多的探索與試點，他們于2023年7月與中國鐵路廣州局集團有限公司、中鐵快運股份有限公司簽署三方戰略合作協議，在更高層面強化合作關系，正式開啟了卷煙成品常態化公鐵聯運運輸新模式。自運行以來，湖南中煙已完成超17萬箱成品卷煙運輸，覆蓋22個省（自治區、直轄市）64個城市，同線路成品卷煙運輸相較汽運降低成本約12%，減少碳排放超2300噸。

多年來，湖南中煙高度重視綠色運輸全方位轉型升級，不斷擦亮綠色發展底色。他們構建“1+3+3”成品卷煙倉儲網絡布局，通過工工、工商物流資源共享，推進干支線運輸各司其職，發揮最大綜合效益，在效率提升中有效降低配送能耗和碳排放；探索包裝革新，在連續多年完成國家煙草專賣局煙箱回收和托盤聯運目標任務的基礎上，結合企業特點走出了滑托盤聯運和塑料煙箱循環利用的新路子，資源消耗不斷降低，為行業綠色包裝轉型提供了新思路；在省內短途等線路使用低能耗、低排放的新能源汽車，有效推動運輸工具裝備低碳轉型；試點成品卷煙自動化裝卸作業，提高效率、降低成本。

多措并舉整合資源，立足供應鏈協同發力，湖南中煙不斷挖掘綠色運輸發展潛力，奏響了綠色物流發展“交響曲”。湖南中煙表示，將不斷逐“綠”前行、向“新”出發，解鎖更多綠色物流發展路徑，為行業物流高質量發展和現代化建設貢獻力量。